Ryanair, primera aerolínea de Europa por número de pasajeros y rutas, El jueves en Kiev presentó un plan de crecimiento e inversión de más de 3.000 millones de dólares (2.700 millones de euros) para la reconstrucción de la aviación. Ucrania, en cuanto finalice el conflicto armado provocado por la invasión rusa. El otro aspecto estratégico del plan es precisamente que Irish Low Cost prevé ofrecer más de 5 millones de asientos en los primeros 12 meses posteriores a la guerra, con origen y destino en Ucrania, y más de 10 millones en un periodo de 5 años para contribuir a la recuperación del tráfico aéreo..
La junta directiva de la aerolínea irlandesa, presidida por el CEO del Grupo Ryanair, Michael O’Leary, se reunió con el Viceprimer Ministro de Rehabilitación e Infraestructura de Ucrania, Oleksandr Kubrakov.
Generalmente, Examinaron el estado de las terminales del Aeropuerto Internacional de Boryspil, las zonas de recogida de equipajes, las zonas de facturación de pasajeros, las puertas de embarque, los puestos de control y las plataformas, al tiempo que comprobaron el excelente estado de la infraestructura aeroportuaria y disponibilidad operativa para reanudar los vuelos cuando sea seguro hacerlo. Ryanair felicitó los esfuerzos del personal del aeropuerto para salvar y mantener la infraestructura en funcionamiento durante la guerra.
O’Leary se inspiró en la dedicación del personal, que estuvo motivado y trabajó arduamente para restaurar el tráfico aéreo después de la guerra. «Ryanair sigue siendo un socio comprometido en la reconstrucción e inversión en la aviación ucraniana. Hoy hemos visto que, en las condiciones más difíciles de la guerra, el equipo del aeropuerto de Boryspil está demostrando su profesionalismo y está completamente preparado para reanudar los vuelos lo antes posible», dijo O’Leary.
Ryanair se ha comprometido a volver a los vuelos de bajo coste hacia/desde Ucrania dentro de las ocho semanas posteriores a la reapertura del espacio aéreo ucraniano. Los aviones de Ryanair operarán 600 vuelos semanales desde los principales aeropuertos de Kiev, Lviv y Odessa, conectando estas ciudades con más de 20 capitales de la Unión Europea. Además, la aerolínea irlandesa también está obligada a operar vuelos domésticos diarios entre los tres aeropuertos mencionados, una vez que se vuelva a activar.
El gobierno de Ucrania y sus principales aeropuertos, junto con Ryanair, se comprometieron a reconstruir rápidamente la aviación ucraniana. La aerolínea irlandesa también instalará hasta 30 nuevos aviones Boeing 737 MAX por valor de más de 3.000 millones de dólares (2.700 millones de euros) en los tres aeropuertos principales de Ucrania, para permitir a los ciudadanos y visitantes de Ucrania «las tarifas aéreas más bajas de Europa, mientras Ucrania reconstruye su economía en un entorno posterior a la invasión».
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