Bruselas actualiza la lista negra con aerolíneas de otros continentes

Las preocupaciones de EASA también llevaron a la decisión de no conceder a Air Tanzania una licencia de operador de tercer país (TCO). Lista de seguridad aérea de la UE (lista negra de aerolíneas inseguras) Después de la actualización, un total de 129 aerolíneas tienen ahora prohibido volar en los cielos de la Unión Europea: 100 aerolíneas aprobadas en 15 países, debido a la insuficiente supervisión de seguridad por parte de las autoridades de aviación en estos países; 22 aerolíneas aprobadas en Rusia, así como 7 aerolíneas individuales de otros países, según las graves deficiencias de seguridad identificadas: Air Tanzania (Tanzania), Air Zimbabwe (Zimbabwe), Avior Air (Venezuela), Blue Wing Airlines (Surinam), Irán Aseman Airlines (Irán), Fly Baghdad (Irak) e Iraqi Airways (Irak). Dos aerolíneas adicionales están sujetas a restricciones operativas y solo pueden volar a la UE con tipos de aviones específicos: Iran Air (Irán) y Air Koryo (Corea del Norte). Un total de 129 compañías aéreas tienen prohibido volar en el espacio aéreo de la UE (Fuente: archivo de Hosteltur) El Comisario de Transportes y Turismo Sostenible, Apostolos Tzitzikostas, también celebró la decisión positiva adoptada por la Agencia Europea de Seguridad Aérea el 29 de noviembre de levantar la suspensión del Licencia de operador de tercer país (TCO) impuesta a Pakistan International Airlines (PIA). Desde que se suspendió la autorización TCO en 2020, PIA y la Autoridad de Aviación Civil de Pakistán (PCAA) han logrado avances significativos en la mejora del desempeño de la seguridad y las capacidades de monitoreo. PIA ahora puede reanudar sus operaciones en la Unión Europea. Además, Airblue Limited, otra aerolínea paquistaní, también obtuvo la autorización TCO de la EASA. Decisión unánime La actualización de la Lista de Seguridad Aérea de la UE se basa en la opinión unánime de los expertos en seguridad aérea de los Estados miembros, que se reunieron en Bruselas del 19 al 21 de noviembre de 2024 bajo los auspicios del Comité de Seguridad Aérea de la UE, presidido por la Comisión Europea. con el apoyo de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA). La Comisión de Transportes del Parlamento Europeo también apoya la modernización. Las decisiones adoptadas en el marco de la Lista de seguridad aérea de la UE se basan en normas de seguridad internacionales, en particular las emitidas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). “La decisión de incluir a Air Tanzania en la Lista de Seguridad Aérea de la UE subraya nuestro firme compromiso de garantizar los más altos estándares de seguridad para los pasajeros en Europa y en todo el mundo. “Instamos encarecidamente a Air Tanzania a tomar medidas rápidas y decisivas para abordar estos problemas de seguridad. Tzitzikostas ofreció asistencia de la Comisión a las autoridades tanzanas para mejorar el rendimiento de seguridad de Air Tanzania y lograr el pleno cumplimiento de las normas internacionales de aviación.