entrevista/ Servivuelo comienza a recoger los beneficios de su fusión con Aerticket integrando los contenidos internacionales de sus agencias en su plataforma B2B. Sin embargo, tras emitir una factura de más de 180 millones de euros en 2025, la compañía prevé volver a ofrecer trenes y hoteles, que antes gestionaba, pero que tras la pandemia se vio obligada a cerrarlos para centrarse en por qué son como son. Consolidador de aire«, explica en una entrevista con Hostaltor, Elver VillamizarEl director de operaciones de la empresa.
Elver Villamizar, Gerente de Operaciones Servivoelo. Fuente: Servivoelo.
¿Cuál es el balance del año de Servivoelo?
La mejor alternativa era una adquisición por parte del grupo. boleto aéreoTenemos que darnos cuenta que es el proceso más beneficioso y natural para ServiVuelo. Aerticket no sólo nos aporta conocimiento sino también contenido y posibilidad Expandirse internacionalmente. En cuanto al balance del año, logramos las metas trazadas. Durante el primer trimestre, hicimos una transición transparente e imperceptible para nuestros clientes.
Hemos sido conservadores en cuanto al crecimiento en 2025, sin embargo, hemos conseguido un incremento de nuestra facturación del 3% respecto al año anterior, superando los 180 millones de euros.
Gran parte de este crecimiento se debe al contenido internacional que ofrece Aerticket, siendo ya más de doscientas cincuenta agencias consumiendo este contenido.
Servivuelo integra contenidos internacionales ya consumidos por más de 250 agencias en España
¿Qué predicciones empresariales tienes para 2026?
España es un destino turístico de referencia y así lo demuestran las plazas disponibles en el mercado. Vemos como cada vez hay más compañías que apuestan, en vuelos intercontinentales e intercontinentales, por España y sus aeropuertos: Palma de Mallorca, Santiago, Málaga, Valencia, y otros. Esto significa que hay un crecimiento natural, tanto para el mercado receptor como para el mercado emisor, por lo que, si tuviera que hacer algunas predicciones, hablamos de crecimiento. Más conservadorpero con el apoyo de Contenido internacionalY sabemos que con el Haremos una diferencia en el mercado.
Tenemos cuidado porque trabajamos con agencias de viajes, por lo que nuestro crecimiento no debería ser superior al porcentaje que marca el BCP o IATA en España. Nuestra hoja de ruta, ahora mismo, es continuar Sinergia Usando Airticket y aprendiendo día a día, y también lanzando nuestro propio producto porque queremos que el grupo también consuma nuestro contenido.
«Queremos lanzar nuestro propio producto porque queremos que Aerticket también consuma nuestro contenido».
¿Estás pensando en ingresar a un nuevo campo laboral?
El año pasado empezamos con Iberia y llegamos a un acuerdo en este sector gran empresa. Será uno de los enfoques o acciones que tomaremos este año para poder cubrir este nicho de mercado.
¿Cuál es su estrategia en este sentido?
Nuestra estrategia en este momento es brindarle al cliente una herramienta que lo beneficie cada día, con el mejor producto del mercado. También apreciamos el regreso a productos más antiguos, como hoteles y trenes, que teníamos en nuestra plataforma. Específicamente trabajamos Hoteles Hasta 2023 y Trenes Hasta 2021.
¿Por qué dejaron de gestionar hoteles y trenes?
Nos bajamos del tren justo después de la pandemia y tuvimos que levantar velas y centrarnos en la continuidad del negocio. En el caso de los hoteles pasó exactamente lo mismo, ya que se inició el desarrollo de las comunicaciones NDC y decidimos apostar por la presencia del producto aéreo en el mercado. Nivel máximoy anteponerlo a otros servicios. Servivuelo nace como una empresa de montaje aéreo, siempre hemos optado por tener todos nuestros recursos con el máximo rendimiento tanto en la parte tecnológica como en la de contenidos, por lo que preferimos prescindir de esos servicios.
Dada la creciente situación de los precios de los billetes, ¿espera que esto afecte a la demanda este año?
Creo que a medida que aumenta la oferta, los precios se reajustan y creo que veremos más ofertas en el mercado. Sin embargo, también dependemos de cómo se comporten los precios del combustible. En cuanto a los precios, creo que es posible que veamos más oferta en el mercado o una ligera disminución de los precios.
«En cuanto a las tasas, creo que podríamos ver más oferta en el mercado o una ligera caída de las tasas».
¿Cómo utilizan la inteligencia artificial?
Trabajamos con inteligencia artificial para analizar datos internos, y queremos utilizarlos en estudios de mercado, para que esos datos nos muestren, por ejemplo, el comportamiento de los mercados en los últimos años.