La aerolínea noruega de bajo coste Flyr se declaró en quiebra y suspendió la venta de billetes y todas las operaciones, por decisión unánime del consejo de administración de la compañía, tras no conseguir los fondos necesarios. de sus operaciones y admitiendo que no tenía una «oportunidad realista de lograr una resolución de la situación de liquidez en el corto plazo». Cesó su actividad un año y siete meses después de su fundación, y es la segunda compañía aérea que quiebra en menos de una semana, tras la aerolínea británica Flybe..
Los planes para la nueva aerolínea fueron presentados por primera vez en octubre de 2020 por el propietario de la compañía y exdirector ejecutivo de Braathens SAFE, Erik G. Braathen. Flyr buscaba convertirse en una nueva aerolínea de bajo costo para el mercado noruego.
Con sede en Oslo, opera vuelos dentro de Noruega y entre Noruega y destinos de ocio europeos. En España tenía en su agenda viajes a Barcelona, Alicante, Málaga, Gran Canaria y Palma de Mallorca.
En octubre de 2022, Flyr anunció que reduciría a la mitad su horario de invierno para ahorrar aproximadamente 40 millones de euros, ya que la demanda había caído significativamente. A noviembre de 2022, la aerolínea estaba en proceso de obtener fondos adicionales de los inversionistas, ya que no podía garantizar el mantenimiento de sus operaciones futuras. Sin embargo, no logra alcanzar la cantidad requerida durante el primer intento.
El 30 de enero de 2023, Flyer anunció que su plan financiero alternativo había fallado. El consejo de administración buscó un nuevo método alternativo de financiación de la aerolínea, sin éxito, y llegó a una decisión final
Deuda y activos
El Tribunal de Distrito de Oslo abrió la quiebra de Flyr AS el 1 de febrero de 2023 y se nombró un síndico. Según la declaración de quiebra, la empresa tenía menos de 2500 millones NOK (228,5 millones de euros) en deuda registrada y más de 400 empleados.
Receiver y su equipo ahora están trabajando para obtener una descripción completa de los activos de la empresa y los problemas que deben abordarse en los primeros días.
La aerolínea dijo en un comunicado que los pasajeros que pagaron boletos de avión con tarjeta deben comunicarse con su banco o institución financiera para ver si califican para un reembolso.
Los ocupantes y otros acreedores deberán presentar sus reclamos sobre la propiedad por correo electrónico, aunque, según la evaluación del destinatario hasta el momento, «no está claro si habrá suficientes activos en la propiedad para que los ocupantes reciban el pago», entre otras cosas. , porque existen importantes obligaciones salariales prioritarias que deben cubrirse en su totalidad, antes de que haya dinero para los acreedores ordinarios.
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