TUI revisó a la baja su previsión de beneficio operativo (EBIT) para el ejercicio 2026, decisión motivada La incertidumbre geopolítica y el impacto directo del conflicto bélico en Irán Viajes bajo demanda. Aunque la empresa logró buenos resultados en el segundo trimestre de su ejercicio financiero, superando las cifras del año anterior, sin embargo Tensiones en Medio Oriente La administración se vio obligada a adoptar una Una actitud más sabia para el año en su conjunto.
En este contexto, la empresa Revisó sus estimaciones Durante todo el ejercicio. Sólo espera ahora Cerró 2026 con un beneficio operativo ajustado de entre 1.100 y 1.400 millones de eurosFrente a sus expectativas anteriores de crecimiento que oscilaban entre el 7% y el 10% durante el año anterior. La compañía también precisa que su objetivo es acercarse al nivel de 2025, cuando recibió 1.413 millones de euros, y ha pausado su previsión de ingresos hasta que se estabilicen las condiciones del mercado.
Mejora operativa a pesar de la incertidumbre
La actualización refleja un doble mensaje. Por un lado, TUI lo reconoce El prolongado conflicto en Oriente Medio ha mermado la visión a corto plazo Aumentó la cautela del consumidor. Por otro lado, confirma que continúa registrando una mejora operativa en el primer semestre del año, y que mantiene una sólida posición financiera para afrontar un entorno más volátil.
Operaciones de repatriación y costes excepcionales
El impacto de la crisis se sintió especialmente en marzo. Después de que el conflicto comenzara a finales del pasado mes de febrero. TUI ha recuperado a unos 10.000 clientes, entre ellos unos 5.000 pasajeros de los cruceros Mein Schiff 4 y Mein Schiff 5.Además de otros 5.000 pasajeros procedentes de mercados emisores europeos. A esta cifra se sumaron 1.500 tripulantes, lo que explica gran parte del coste extraordinario soportado por el grupo.
El conflicto en Irán ha obligado a TUI a rebajar sus previsiones para finales de 2026. Fuente: Hosteltur.
La guerra también afectó directamente a la actividad de cruceros en la región. Como consecuencia de las hostilidades, los barcos Mein Schiff 4 y Mein Schiff 5 permanecieron en los puertos de Abu Dhabi y Doha y cancelaron todos sus itinerarios hasta mediados de mayo de 2026. TUI informó que ambos barcos pudieron abandonar con seguridad el Golfo Arábigo el 19 de abril y comenzarán su temporada de verano en el Mediterráneo a partir de mediados de mayo.
Los vuelos restantes permanecen
Pese a ello, la compañía está lanzando un mensaje de mayor confianza al resto de la industria de cruceros. TUI confirma que la actividad del resto de su flota de TUI Cruceros y Marella Cruises continúa mostrando un fuerte entorno de reservas, tras una campaña comercial particularmente positiva a principios de año.
turno de orden
En los mercados + aerolíneas, hoteles y resorts, descubrió el Grupo A Desplazamiento parcial de la demanda del Mediterráneo oriental al Mediterráneo occidental. La compañía también señala que los clientes reservan más cerca de la salida, una tendencia que reduce la visibilidad comercial en plena campaña de verano.
Las reservas son inferiores a las del año anterior
Al 19 de abril de 2026, los ingresos reservados de Markets + Airline para el verano fueron un 7 % inferiores a los del año anterior, mientras que La tasa de ocupación hotelera también disminuyó un 7% durante el segundo semestre del año.. TUI vincula este desarrollo en particular con el impacto de la guerra iraní en Türkiye, Chipre y Egipto, así como con el impacto del huracán en el Caribe.
Sin embargo, la compañía sostiene que mantiene su capacidad de maniobra gracias a su balance y a su estrategia de transformación. La compañía añade que ha cubierto el 83% de sus necesidades de combustible para el verano de 2026 y el 62% para el invierno de 2026/27.