Como lo adelantó hace unos días el secretario de Transporte, Oscar Puente, A partir del próximo año, un billete único de transporte público sustituirá a los actuales descuentos y bonificacionesVálido hasta julio. A partir de ese momento se producirá una transición hacia el billete único, proyecto en el que Ineco se encargará de la parte técnica de definición e implantación que es de gran importancia. Presupuesto 950.000 euros.
Está previsto que un billete único permita viajar por todo el territorio español a un mismo precio durante un periodo de tiempo determinado a partir de 2026.
¿Qué incluirá un boleto?
Según informa el Ministerio de Transportes, un billete incluirá: Servicios públicos urbanos, metropolitanos y estatalesNo incluye los servicios ferroviarios comerciales en la primera fase”.
Esto significa, Metro, autobuses urbanos, Cercanías, trenes de media distancia e incluso bicicletas. Al menos de antemano, Los viajes de alta velocidad no están incluidos.Ni de Renfe ni de ninguna otra empresa. Es decir, como avanza Oscar Puente, reproduce el modelo alemán utilizado por 17 millones de personas.
Hasta ahora no se prevé que un billete único incluya servicios ferroviarios de alta velocidad, sólo Cercanías y Media Distancia. Fuente: Archivo Hosteltor.
Según el Ministerio, se está trabajando en la dirección “D Integrando servicios de movilidad compartida en el futuroAsimismo, se está desarrollando una solución tecnológica que permita “el uso de diferentes títulos de viaje con diferentes operadores”. El piloto modular tecnológico con diferentes operadores ya se encuentra en fase de pruebas, dentro de los trabajos que realizará Ineco. Se determinará el precio del billete sencillo en España, teniendo en cuenta su competitividad y el valor añadido que aportará este sistema.
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