Portugal planea privatizar TAP para 2025: más de una docena de partes interesadas

“Iniciaremos el proceso de privatización de la empresa en 2025 y para ello escuchamos a todas las partes interesadas”, dijo Miguel Pinto Luz. Según información recogida por la agencia de noticias británica Reuters. TAP «también se está fortaleciendo financieramente, con resultados operativos en línea con los de sus pares europeos o superándolos», dijo el Ministro de Infraestructura a un comité parlamentario el jueves por la noche. El gobierno portugués quiere preservar la marca TAP, su hub de Lisboa y sus rutas estratégicas, independientemente del modelo de privatización (Fuente: TAP Air Portugal). «Cualquiera que sea el modelo de privatización final, la marca y la posición de TAP se mantendrán», afirmó el ministro. El Primer Ministro añadió que las «rutas estratégicas de la diáspora portuguesa», que incluyen Brasil, Angola, Mozambique y Estados Unidos, no se reducirán, y el portugués Luis Montenegro, que hasta ahora había insistido en la privatización total de TAP, indicó Hace un mes que también era posible una venta parcial. «Ha habido expresiones de interés de más de una docena de partes interesadas nacionales e internacionales», incluso de fuera de Europa, dijo Pinto Luz. El Gobierno confirmó reuniones con los tres grandes grupos europeos: Air France, KLM, Lufthansa y el International Airlines Group (IAG). Según informa Hosteltur, Lufthansa ha manifestado su interés en adquirir una participación del 19,9% en TAP, por debajo del umbral del 20%, que no requiere la aprobación de la Comisión Europea, tras el proceso que también supuso la adquisición de ITA Airways. Air France KLM ha expresado su apertura a varias opciones, incluida una participación minoritaria; Y IAG, cuyo consejero delegado, Luis Gallego, ha admitido en varias ocasiones su deseo de incorporar al operador portugués al grupo. Noticias relacionadas – Gallego cree que la compra de TAP permitirá centros duales en el sur de Europa – Portugal abre el baile de privatización de TAP a tres pretendientes – Lufthansa vence a IAG y comienza a cortejar seriamente a TAP con una oferta – TAP Air Portugal informa una caída de ganancias debido a pérdidas cambiarias – Portugal Allanar el camino El camino hacia la adquisición de TAP: Hay tres candidatos – Luis Gallego confirma el gran interés de IAG por TAP – TAP obtiene los mayores ingresos de su compañía en la historia y beneficios récord en 2023 – El gobierno portugués inicia el proceso de reprivatización de TAP – El presidente de Portugal impide la privatización de TAP