¿Por qué se cargarán los salarios piloto? 5 claves explicando esto

En los últimos años, Los salarios piloto comerciales han visto un crecimiento notable. Desde los primeros oficiales hasta los jefes de los pilotos, las recompensas hacen el seguimiento como una tendencia ascendente promovida por varios factores estructurales y cortos para el sector aéreo. Las soluciones de Avia establecen un total de 5 claves que definen la continuidad de la tendencia.

La escasez de profesionales globales, la rápida expansión de las aerolíneas y la competencia entre las empresas ha creado un entorno en el que la demanda de pilotos excede la oferta. Por lo tanto, el aumento de los salarios experimentales no es un fenómeno temporal, pero es un resultado directo del desarrollo del sector aéreo. Mezcla Ampliando aerolíneas, jubilación, profesión profesión, competencia global y crecimiento del tráfico aéreo Continuará fortaleciendo la recompensa de estos profesionales en los próximos años.

Las aerolíneas, que son conscientes del desafío que enfrenta esta tendencia, no solo eligió mejorar los salarios, sino también invertir en programas de capacitación para garantizar una oferta estable para nuevos pilotos en el futuro

Los salarios piloto continuarán creciendo. Fuente: Avia Solutions Group

A continuación, el análisis del grupo de Avia Solutions se describe en las cinco causas principales que son Detrás de esta escalada salarial Y continuarán marcando el futuro de la profesión.

5 factores pagan el salario del piloto

1. La expansión acelerada de las aerolíneas. El crecimiento de las aerolíneas comerciales es uno de los principales motores para aumentar los salarios en el sector. En 2024, Airbus proporcionó 766 aviones comerciales, Principalmente a las aerolíneas europeas. Cada avión requiere hasta cinco conjuntos completos, lo que significa la necesidad de dos pilotos adicionales para cada avión.

   Para cubrir esta creciente demanda, las aerolíneas recurren a programas de capacitación como la Licencia MBL (MPL), que Permite una capacitación más eficiente. Sin embargo, la necesidad de más pilotos en un momento menor ha nacido con una fuerte competencia de talentos, que elevó enormemente los salarios.

2. Jubilación y falta de nuevos pilotos. La falta de pilotos no solo se debe a la expansión del sector, sino también a la experiencia de profesionales experimentados. La Administración Federal de Aviación (FAA) se estima Alrededor de 4.300 pilotos se retirarán anualmente Hasta 2042, en Europa, el fenómeno es similar, con los requisitos para seleccionar aerolíneas para atraer más candidatos.

   A pesar de estos esfuerzos, el número de nuevos pilotos no crece a la misma tasa de jubilación y demanda industrial. Esto se calcula Cada año entre 5000 y 7,000 pilotos desaparecidos Para satisfacer las necesidades del sector. Este defecto continúa entre la oferta y la demanda de aumentar los salarios.

3. La dirección del salario de altura sin signos de recaída. Los salarios del piloto han seguido un camino ascendente en los últimos años. Antes de la epidemia, un primer oficial en Europa ganó entre 21600 y 72,000 euros anualmente. En 2023, el número aumentó a un grupo de Entre 25,000 y 91,000 eurosEn 2024, los salarios variaron desde 51000 y 97,000 eurosRepitiendo el nivel más bajo en solo un año.

   Para las cabezas piloto, la tendencia era más clara. En 2023, sus salarios estaban entre 61,000 y 200,000 eurosMientras llegaron en 2024 entre 120,000 y 270,000 eurosRepresenta un aumento del 49.46 %. Las expectativas indican que esta tendencia continuará en los próximos años, que son promovidos por la falta de profesionales capacitados.

4. Competencia global entre las aerolíneas para atraer a los pilotos. El déficit experimental lanzó una guerra de talentos en la industria del aire. Las aerolíneas de todo el mundo buscan atraer a los mejores profesionales con paquetes salariales cada vez más atractivos. En Europa, por ejemplo, EasyJet proporciona hasta 191,000 libras anuales a los líderesmientras British Airways ofrece 138,000 librasPero con la jubilación temprana a los 55 años, en comparación con EasyJet.

   Este fenómeno no es exclusivo de Europa. En Asia y Oriente Medio, las nuevas aerolíneas asaltaron la oferta del mercado Los salarios son más altos que el promedio para recoger pilotos. Esta competencia genera el efecto de Domino, que aún eleva los salarios en el sector.

5. Mayor demanda de viajes en todo el mundo. El crecimiento de la demanda de viajes es otro factor importante que mejora el empleo y, por lo tanto, los salarios. Se espera que el tráfico aéreo global crezca 4.3 % por año en los próximos veinte años. Las aerolíneas, como Ryanair, han visto un aumento en el número de pasajeros, que excede los 20 millones de meses. En Europa, los aeropuertos han visto un gran crecimiento.

   En 2024, más de 5,000 millones de pasajeros viajaron por aeropuertos europeos7.4 % más de 2023 y 1.8 % más alto que los niveles de 2019.

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