Air France-KLM ha dado un nuevo paso en su estrategia para ser contribuyente a Air Europa. El Grupo Franco Hollández alquiló los servicios de Banco Société Générale como asesor financiero con el objetivo Para presentar una oferta de la aerolínea española, La propiedad que se distribuye se distribuye entre la familia Hidalgo (80 %) y la tenencia IAG (20 %).
La operación se estima en Casi 240 millones de euros, en comparación con el 20 % del capitalLa puerta de Air France-KLM se abrirá para la mayoría de las empresas a mediano plazo. Según ElconfidencyT.com, las fuentes cercanas al tratamiento indican que Air France-KLM ha elegido a Société Générale porque el banco francés dirigido en España por Donato González ya estaba en su día en el análisis de orientación Air Europ para el 100 % de la capital.
Presidente de Banco Galo en Madrid y miembro de la junta directiva de la entidad en todo el mundo Mantiene una relación cercana con Hidalgo Durante mucho tiempo, lo que facilita el enfoque de la aerolínea sobre la base de las afueras de París.
Air France-KLM ha dado un nuevo paso en su estrategia para ser contribuyente a Air Europa. Fuente: Hosteltu.
Esta no es la primera vez que Air France-KLM intenta obtener Air Europa. En 2022, la compañía se sentó con Juan José Hydalgo, fundador y jefe de la aerolínea española, Después de que el acuerdo de venta se desgarra a IAG.
Bruselas evitó esta integración de problemas de competencia, aunque el grupo británico de origen español diseñó un plan financiero con el apoyo de Affolon, una compañía de alquiler de aeronaves, Que estuvo expuesto a 300 millones de euros para facilitar el proceso.
Este proceso falló porque IAG insistió en negociar con el gobierno español hasta que Bruselas acordó integrarse, incluido el pago inmediato para compensar a la familia Hidalgo y adiciones adicionales en el caso La integración no se logrará.
Sin embargo, Air France-KLM no será simple. Luffhansa también movió la tarjeta y alquiló Goldman Sachs Como consultor para organizar su propia presentación. La aerolínea alemana busca ingresar a la capital de Air Europa al expandir la capital.
Su objetivo es mejorar su presencia en el aeropuerto de Madrid-Barjas y beneficiarse del alto movimiento de turistas alemanes a España. Además, la apuesta de Lufthansza sobre su beneficio responde a uno de los destinos destacados por los viajeros en Europa Central: las Islas Baleares.
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