Estas son las principales noticias turísticas del día 5 de diciembre:
Renfe sanciona a Talgo por retrasos en los trenes de Avril
Renfe afirmó que Talgo 116 millones de euros Por retrasos en la entrega de los trenes de abril, que entraron en funcionamiento en mayo de 2024, dos años y medio después de lo acordado. La pena prevista en el contrato deberá fundamentarse en informe legal que obligue al explotador público a ejecutarla.
Renfe también anunció reclamaciones futuras adicionales Por lucro cesante y retraso. La situación se desarrolla en un momento crítico para Talgo, inmersa en un proceso de venta con ofertas de Sidenor y Pesa, entre otras, mientras el Gobierno evalúa la garantía española de la compañía por su carácter estratégico.
Renfe exige 116 millones de dólares a Talgo por los retrasos de Avril
Renfe ejecutó una reclamación de 116 millones de euros a Talgo por retrasos en Avrils. Fuente: Talgo
Puente de diciembre: ¿más o menos reservas que el año anterior?
El puente de diciembre de 2024, reducido a tres días frente a los cinco de 2023, ha provocado una crisis. Las reservas de viajes disminuyeron un 5%. Según Destinia. Sin embargo, la tendencia muestra un aumento del 5% en las reservas para Navidad y Año Nuevo, lo que pone de relieve el cambio hacia escapadas más largas. Además, los precios medios cayeron un 7% hasta los 50 euros por noche.
La Comunidad Valenciana registró una reducción del 50% en las reservas por el impacto de la DANA. Mientras tanto, Madrid sigue siendo el destino más popular durante este periodo, con un 85,8% de los madrileños planificando viajes durante las celebraciones, según FEMAV.
El lánguido fin de semana largo de diciembre provoca reservas para Navidad
Los consumidores que no viajen durante el puente de diciembre lo harán en Navidad. Fuente: Pexels
¿Carnival, Royal y Norwegian lideran la recuperación de los cruceros?
El sector de cruceros ha mostrado una fuerte recuperación pospandemia, alcanzando los 31,7 millones de pasajeros en 2023 y se espera que 35,7 millones para 2024.
Las principales compañías, como Carnival, Royal Caribbean Cruises y Norwegian Cruise Line, superaron los niveles de ingresos de 2019, con aumentos del 4%, 27% y 32%, respectivamente. Sin embargo, las empresas aún enfrentan desafíos financieros debido a las pérdidas acumuladas durante la crisis sanitaria.
Carnival informó una pérdida neta de 74 millones de dólares en 2023, mientras que Royal Caribbean y Norwegian volvieron a cifras positivas con ganancias de 1.700 millones de dólares y 166 millones de dólares, respectivamente, después de tres años de grandes pérdidas.
Las compañías de cruceros más grandes del mundo: ¿cuánto ganan?
Fuente del crucero: archivo de Hosteltur
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