La delegación del Sepla en Air Europa sigue activa pese a la dimisión de cuatro de sus ocho miembros por desacuerdos sobre la estrategia de negociación y su posición respecto a la oferta salarial de la aerolínea, tras incorporarse una alternativa que le devolvía la legitimidad. Los cuatro que decidieron retirarse de la sección sindical defendieron la firma del convenio propuesto por la empresa, mientras que el resto de la delegación sindical lo rechazó. La sección sindical ha sido reestructurada de acuerdo con el estatuto y continúa las negociaciones.
Los portavoces de Cipla señalaron a Hosteltur que “son cuestiones que pueden pasar en una operación, pero el sindicato garantiza la estabilidad del departamento sindical que sigue trabajando en defensa de los intereses del colectivo de pilotos de Air Europa, lo más importante, dentro del conflicto laboral que tiene con la empresa”. Han determinado que no es necesario sustituir a los ocho, pero que como ya es efectiva la renuncia, ha entrado el suplente y con ello se garantiza la continuidad del juramento sindical. No es necesario llamar a votación ni hacer ningún otro proceso. La sección sindical continúa y con más fuerza que nunca”.
Explican que los que renuncian son tres novatos y un reemplazo. Se deja en el banquillo un suplente que se incorpora, y como hay tres titulares totalmente ausentes, pasa a ser delegado titular, y con los cuatro restantes en la división se forma el mínimo de cinco quórum que establecen las leyes.
La sección sindical la integran ahora los capitanes Carlos Sánchez Pérez y Rubén Amar de Juan y los pilotos Eduardo Artem Fernández, Javier Romero Martínez y Aníbal Hernández Coras, tras la renuncia simultánea la noche del viernes de Ángel Amigo, Francisco Claudio y Carlos Carrasco. Valerie Castillo, quien fue suplente
El momento es delicado porque el martes 4 de julio tendrá lugar la primera vista de la demanda de Air Europa contra el Sepla por 30 millones de euros por pérdidas provocadas por una huelga que la compañía considera abusiva.
Misma oferta
Indicaron desde Sepla que miembros de la división sindical de Air Europa se niegan a aceptar la oferta de la compañía porque se queda corta en una actualización salarial y una serie de otras demandas laborales sobre la mesa de negociación.
Según la misma fuente, la empresa les pidió que actualizaran sus salarios, no retroactivamente, sino a partir de enero de 2023, excluyendo los aumentos que vencían en 2022 y 2021, pero a cambio de la actualización tienen que renunciar a eso. Están incluidos en el cuarto convenio colectivo. Señalan que cuando miran lo que significa el ascenso en comparación con lo que la empresa les pide que renuncien, «es mucho más lo que nos quitan que lo que nos van a dar, por lo tanto, no aceptamos la oferta de la empresa». que no tiene por qué estar relacionado con otros temas, pero aún estamos negociando”.