el Límites de velocidad temporales Las medidas implementadas por Adif en varios tramos de la red ferroviaria española tras el fatal accidente del 18 de enero cerca de Adamuz, en el que murieron 45 personas, tienen un impacto directo en las operaciones de alta velocidad. Las restricciones, impuestas durante la investigación técnica del accidente, han provocado repetidos retrasos en los principales corredores ferroviarios del país y han reabierto el debate sobre las obligaciones de los operadores en relación al accidente. Compensación por retraso.
Renfei, Eryu y OijoLas tres compañías que operan servicios de alta velocidad en España se han convertido en el centro de la polémica después de que algunas de ellas comenzaran a advertir a sus clientes sobre posibles cambios en sus políticas retributivas habituales.
Sin embargo, Facua-Consumidores en Acción advierte de que aunque las tres empresas pueden ajustar sus políticas de compensación en caso de cancelaciones y retrasos, siguen estando obligadas a Cumplimiento de la normativa europea De ahí el pago de una indemnización. el Elimina tus obligaciones Sólo afectará Entradas vendidas a partir de esta modificación..
Desde el 28 de enero, Aerio advierte a los viajeros sobre esto. Dejará de hacer cumplir sus obligaciones relacionadas con la compensación de retrasos comercialesporque “como consecuencia de las restricciones temporales de velocidad en varios puntos anunciadas por el Director de Infraestructuras (ADIF), las vías entre Madrid y Barcelona y madrid y valencia “Es posible que experimente retrasos que escapan a la responsabilidad del operador”, tal y como se detalla en su página web.
Por tanto, “los billetes adquiridos después de la publicación de este mensaje (28/01/2026) no pueden considerarse aplicables a las pólizas regulares de compensación por retraso”, añade.
El mensaje es visible en el sitio web de iryo. Fuente: erio/hosteltor.
También se han publicado mensajes de advertencia similares en la aplicación Ouigo, especialmente en… Corredor Valencia-Madriddonde se informa a los pasajeros de la posibilidad de retrasos asociados a restricciones temporales de velocidad. Aunque, según se informa, en ningún caso se señala directamente al director del ferrocarril como responsable de los hechos. Confidencialidad En información publicada el lunes.
Cuando se produce un retraso por este motivo, la compañía ferroviaria explica que el mensaje enviado al pasajero se limita a indicar que “debido a las restricciones, su tren puede sufrir retrasos”, evitando atribuir explícitamente el motivo a la infraestructura.
Estas comunicaciones llegaron a un gran número de usuarios, según estimaciones de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC). Cerca de 13.000 pasajeros utilizan diariamente las conexiones de alta velocidad entre Madrid, Barcelona y Valencia
Renfe, por su parte, no ha modificado su compromiso de puntualidad en sus servicios comerciales. La compensación incluye un reembolso del 50% del importe del billete cuando el retraso supere los 60 minutos y un reembolso del 100% después de los 90 minutos. En un contexto en el que se registran con frecuencia retrasos de más de una hora, el operador público reembolsará la parte correspondiente de los ingresos obtenidos en el que sigue siendo el principal corredor de alta velocidad.
Vaqua destaca que las empresas deben pagar una compensación según la normativa europea si cancelan sus obligaciones de puntualidad. Fuente: Vaqua.
Ante esta situación, Facua-Consumidores en Acción A se ha movido Advertencia oficial a los operadores ferroviariosrecordando que la supresión de las políticas de puntualidad No les exime de cumplir el mínimo legal que marca la Normativa Comunitaria.
La asociación confirma que las compensaciones comerciales que algunas empresas decidan aplicar voluntariamente podrán modificarse, pero nunca menos de lo estipulado en el sistema. Reglamento (UE) 2021/782 sobre derechos y obligaciones De pasajeros de ferrocarril.
En el caso específico de la empresa Iryo ha suspendido sus condiciones de reembolso del 50%. del importe del billete cuando el retraso supere los 60 minutos y el 100% cuando el retraso supere los 90 minutos.
Vaqua recuerda que estos términos forman parte del contrato que la empresa firma con sus clientes El retiro sólo se podrá aplicar a entradas vendidas después del anuncio.permanecen intactos a los ya comercializados. La norma seguida por Aerio, en su anuncio, se refiere explícitamente a los billetes adquiridos después del 28 de enero, cuando publicó el mensaje en su sitio web.
Legislación europea
Además de estas políticas internas, la legislación europea crea un marco común obligatorio. El artículo 19 del citado reglamento establece que si esto ocurre Retraso entre 60 y 119 minutosEl viajero tiene derecho a una La compensación mínima es el 25% del precio del billete.el porcentaje de eso Aumenta al 50% cuando el retraso alcanza o supera los 120 minutos.. Esta compensación sólo dejará de aplicarse si la Compañía opta por reembolsar el importe total del billete de transporte.
Vaqua también rechaza considerar las restricciones de velocidad adoptadas por Adif tras el accidente de Adamuz como un motivo excepcional que exime a los operadores de estas obligaciones. En su opinión, estas medidas de gestión de infraestructuras no encajan en las supuestas exenciones previstas en la normativa europea.
La organización de consumidores recuerda también que las empresas tienen La duración máxima es de un mes. Desde que el viajero presentó la reclamación Pagar la indemnización correspondiente.. Aunque inicialmente el pago podrá ofrecerse mediante bonos u otros servicios, el pasajero tiene derecho a solicitar el pago en efectivo.
En un contexto de exclusión operativa y de sensibilidad social tras el accidente, el estricto respeto de estos derechos se ha convertido en un elemento esencial para mantener la confianza en el sistema ferroviario de alta velocidad.
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