La Comisión Europea ha abierto una investigación oficial para evaluar si Renfe abusó de su posición dominante en el mercado español del transporte ferroviario de viajeros al Negarse a proporcionar todo su contenido y datos en tiempo real a las plataformas de venta de entradas de la competencia.
Renfe vende sus billetes tanto online como offline en las estaciones. directamente, a través de sus sitios web y aplicaciones ya través de su plataforma de navegación (dōcō); o indirectamente a través de plataformas de emisión de boletos de terceros, empresas que brindan servicios de emisión de boletos en línea a los clientes a través de aplicaciones o sitios web (agencias de viajes en línea).
A la Comisión le preocupa que Renfe pueda haber restringido la competencia en el mercado español de servicios de reserva de billetes de tren en línea, al negarse a proporcionar a esas plataformas el contenido completo de su gama de billetes, descuentos y funciones; y datos en tiempo real de antes, durante o después del viaje, relacionados con los servicios de transporte ferroviario de pasajeros
esencia
Renfe actualmente ofrece su contenido y datos en tiempo real en sus propios sitios web y aplicaciones, pero es posible que se haya negado a brindar acceso directo a toda esa información a plataformas de venta de boletos de terceros. Las plataformas de boletos en el extranjero muestran ofertas de varias compañías ferroviarias y brindan a los clientes servicios de búsqueda, comparación, reserva y pago en línea. Estas plataformas necesitan acceso al contenido completo de Renfe ya los datos en tiempo real para adaptar su oferta a las necesidades del cliente.
A las autoridades europeas también les preocupa que la supuesta negativa de Renfe a proporcionar dichos contenidos y datos en tiempo real pueda impedir que las plataformas compitan con los canales digitales directos de Renfe, en detrimento de los consumidores.
De probarse, tal comportamiento podría violar las normas de competencia de la UE, que prohíben el abuso de una posición dominante (artículo 102 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea, TFUE).
investigación
La Comisión llevará a cabo ahora su investigación en profundidad con carácter prioritario. Abrir una investigación oficial no afecta sus resultados.
Paralelamente a la apertura del procedimiento, la comisión adoptó una evaluación preliminar que resume los principales hechos del caso e identifica problemas de competencia. Para responder a las preguntas de la Comisión Europea, Renfe ya puede asumir compromisos.