El fabricante de aviones chino COMAC dijo que Air China fue el primer cliente del avión. Avión de fuselaje ancho C929 Del fabricante de aviones chino. Actualmente en desarrollo Está diseñado para competir con los modelos de doble pasillo de Airbus y Boeing. La compañía ya está ultimando el programa de pruebas de su primer avión, el C909, un competidor de fuselaje estrecho del Airbus A320 y Boeing 737De sus competidores occidentales.
Así lo anunció el subdirector de Marketing de COMAC, Liu Yan, en la conferencia El espectáculo aéreo más grande de China en Zhuhai; Según información de la agencia británica Reuters.
Liu no reveló Número de aviones de China Airlinescon sede en Beijing, no realizará compras ni fechas previstas de entrega. El fabricante de aviones también anunció que la aerolínea regional Nao Cousteau Coloridas líneas aéreas de Guizhou Él lo hizo Pedido en firme de 60 aviones de fuselaje estrecho C919 y 40 aviones regionales C909. La empresa añadió que había firmado un contrato Acuerdo para la compra de 30 aviones C909De ellas, 20 son empresas de fija y el resto son de opciones de compra.
Air China ha firmado un acuerdo con el fabricante chino COMAC (Fuente Air China)
Comac dijo que el C929 tendría entre 280 y 400 asientos y un alcance de hasta 12.000 kilómetros (7.500 millas), colocándolo en la misma clase que el Boeing 787 Dreamliner.
él El C929 pasó a llamarse CR929 en 2023 después de que Rusia abandonara la empresa conjunta. Entre China y Rusia, que desarrolló el avión.
COMAC está preparada para competir con Airbus y Boeing en flotas de largo, corto y medio radio (Fuente: AP).
Un informe de abril del fabricante del fuselaje C929 así lo dice. Su objetivo era entregar la primera sección del fuselaje en septiembre de 2027..
El subdirector general de COMAC, Tong Yu, dijo a los medios en Shanghai en mayo. Próximamente se verá un prototipo del C929 Se estimaba que el avión podría realizar «pronto» un vuelo de prueba, según informó el periódico «Tai Kung Pao» de Hong Kong.
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