el Guerra en el Medio Oriente Puede causar un ‘Incertidumbre total’ respecto al combustible, incluido el ‘combustible para aviones’. Esto justifica la preocupación del sector de la aviación, pero desde el sector también se desprende claramente que «no se espera que haya problemas de suministro». En las próximas semanas o meses“Por otro lado, el precio causa total preocupación”, afirmó el miércoles Javier Gándara, presidente de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA).
El portavoz del sector hizo estas declaraciones durante la mesa redonda sobre “El estado del sector aéreo en España”. Perspectivas y desafíos del sector”, que estuvo moderado por Miguel Sanz, director general de Turespaña, y en el que también participaron Sergio Fernández, director de Operaciones y Seguridad para Europa de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), y Carlos Godard, vicepresidente de Aeropuertos y Fronteras para Europa del Grupo Amadeus IT.
Javier Gándara: “El bolsillo de las familias se verá afectado y esto afectará a la demanda local” cuando España se convierta en destino de asilo para europeos
La mesa era parte del programa. V Jornadas de Comunicación Aérea Turespaña-AenaQue fue organizado por ambas entidades en colaboración con la Agencia Catalana de Turismo y el Patronato de Turismo de la Diputación de Tarragona. Está dedicada a los destinos turísticos y se celebrará en Reus los días 28 y 29 de abril con el objetivo de… Promover el desarrollo de la conectividad aérea internacional y coordinar mensajes clave De forma unificada y eficaz, con nuestros destinos y nuestros colaboradores.
La demanda de billetes de avión sigue siendo fuerte a pesar de la crisis, según el sector de la aviación. Fuente: Hosteltor
El director de la Asociación Alaa explicó: “Todos los países hacen planes de contingenciaAnte la situación actual, recomendó “seguir día a día la situación geopolítica” debido a los múltiples acontecimientos que tienen el potencial de cambiar radicalmente el panorama en muy poco tiempo, pero afirmó que “España está en una buena posición“Sólo dependemos del Golfo para el 11% de nuestro queroseno” y que “entre el 80 y el 85% del combustible se refina aquí”.
La demanda sigue siendo fuerte
Por su parte, Sergio Fernández explicó:La situación en el resto de Europa es la misma«Además, «la crisis no se debe a la falta de demanda» y de hecho sigue siendo fuerte. En su opinión, la situación «Repercutirá en el coste de los billetes y en la rentabilidad del sector aéreoMás específicamente, “puede afectar los vuelos de larga distancia pero beneficia a otros”.
Sergio Fernández: “Las aerolíneas piensan mucho a dónde vuelas, porque el margen de ganancia por pasajero es de $7, menos que el costo de una funda de celular”.
Finalmente, Carlos Godard aseveró que “Las búsquedas y reservas de viajes siguen siendo muy fuertes«, aunque explicó que los consumidores ahora están Tome sus decisiones de viaje «a corto plazo». Concluyó su discurso diciendo: “La demanda está aquí y ésta es una buena noticia. Aunque los costos están bajo presión«, con mayores riesgos para la rentabilidad de las aerolíneas.