él Aeropuerto de Alicante Elche Miguel HernándezCon una larga tradición -y experiencia- en un radio corto, Se conecta a más de 120 destinos En 2023 recibió 15,7 millones de pasajeros. Se trata de una cifra que ya se ha superado en lo que va de año, con… Tasa de crecimiento del 13% acumulado a octubre. Aunque el Reino Unido sigue siendo la principal fuente de emisiones, el mercado polaco trae muchas alegrías, gracias Consolidación de aerolíneas de bajo coste. Dado el crecimiento del tráfico esperado en los próximos años y la expansión anunciada de las instalaciones, ahora existe una necesidad urgente de: No hay respuesta: Conexión a la infraestructura ferroviaria. Esto es lo que nos dijo Jose ManceboDirector del Patronato de Turismo de la Costa Blanca.
El Aeropuerto de Alicante Elche Miguel Hernández lleva varios meses sumando más pasajeros, basándose en la apuesta por los vuelos cortos y la consolidación de las compañías aéreas de bajo coste. En los primeros 10 meses ya se han superado ampliamente los 15 millones de pasajeros.Con una tasa de crecimiento del 13%, que se acerca mucho al 16.
Fortalecer la conectividad aérea es una de las líneas estratégicas A la Diputación de Alicante, según ha manifestado su Presidente, Tony Pérez: “Nuestra hoja de ruta para el próximo año es seguir incrementando el acceso de visitantes con el objetivo de ofrecerles experiencias únicas y adaptadas a sus necesidades.” Según datos de la Organización del Aeropuerto Miguel Hernández de Alicante Elche, a pocas semanas de que acabe el año se va acumulando Más de 15,9 millones de pasajeros. En el caso del puerto, se espera que finalice en 2024 con la llegada de cerca de un centenar de cruceros y 230.000 pasajeros.
Empresas low cost vuelan al aeropuerto
En declaraciones a Hosteltur, Jose ManceboEl director del Patronato de Turismo de la Costa Blanca señala que la consolidación y los buenos resultados del Aeropuerto de Alicante se deben a la consolidación de empresas de bajo coste que han duplicado su apuesta por el destino.
José Mancebo destaca el crecimiento del tráfico hacia el Aeropuerto de Alicante. Fuente: Patronato de Turismo de la Costa Blanca
Polonia, la primera fuente
El Reino Unido sigue siendo el primer mercado emisor de la Costa Blancacon un peso en la gobernación del 35%, que es la proporción que responde a Estrategia de diversificación Lo que se está implementando, como apunta Mancebo, “no se debe principalmente a que vengan menos británicos, sino a que en términos absolutos hay menos dependencia porque tenemos muchos pasajeros que vienen de otras partes del país”. » el mundo, especialmente Europa.
En este sentido, Uno de los mercados emergentes es el mercado polaco.con una variación del 72% y posicionándose como La tercera fuente de referencia, con 28 vuelos directos a Polonia a nueve aeropuertos.. “Después de Reino Unido, el país con el que mejor conectamos es Polonia”, afirma Mancebo, que, considerando el crecimiento interanual, “ha pasado de ser un mercado emergente a un mercado clásico, es decir, consolidado”. Hay un gran número de polacos que han comprado viviendas en nuestra región, lo que en última instancia demuestra que es importante abrir un puente abierto durante todo el año en este sentido. La relación con Polonia ahora es que está muy bien establecida.Y también porque hay muchos puntos y muchas empresas”. Y también muy bien establecido porque hay muchos puntos y muchas empresas.
El mercado polaco se ha convertido en el tercer emisor de tráfico de pasajeros hacia el Aeropuerto de Alicante. Fuente: Ena
Wizzair y Ryanair, la punta de lanza
Mancebo explica que la recuperación iniciada en 2021 se debe a Interés de Wizzair, seguido por Ryanair. Y añade: «Al final, si las empresas compiten por nuestro destino, será bueno para nosotros y la demanda será buena, pero es cierto que había una apuesta importante». En el caso de la compañía irlandesa, el pasado verano anunció 9 nuevas rutas a Alicante y amplió sus operaciones en temporada alta hasta el 15 de noviembre. Este invierno, la empresa apunta a tasas de crecimiento de alrededor del 18%.
EasyJet, para abrir
El mercado italiano también fue uno de los de mayor incremento Incrementos de alrededor del 30% y tráfico de 470.000 pasajeros Entre enero y septiembre. Este invierno ha estrenado una nueva ruta a Nápoles con easyJet, aerolínea que abrió base en el aeropuerto de Alicante, lo que supone, según José Mancebo, que “se están abriendo tantas puertas fuera del mercado británico, como en el mercado francés”. El mercado, por ejemplo.
Entre enero y octubre, easyJet ofreció más de 1 millón de plazas (1,11), un incremento del 16% respecto al mismo periodo de 2023, coincidiendo con la implantación de la nueva base en el Aeropuerto Miguel Hernández de Alicante Elche desde abril de 2024. Nueva base Permitió potenciar y crear nuevos flujos, con 10 nuevas rutas que unen Alicante con Southampton, Newcastle, Belfast City, Zurich, Praga, Lyon, Lille, Nantes, Niza y Birmingham en la última temporada de verano.
¿Ampliación segunda pista del aeropuerto de Alicante?
Dadas las perspectivas de crecimiento, cabe preguntarse hasta qué punto es urgente La ya anunciada ampliación del aeropuertoque baraja alternativas como ampliar las instalaciones así como una segunda pista. En este sentido, José Mancebo destaca que “esto se exige a todos los canales”, a todos los niveles de autogestión, así como a la eficiencia operativa de las instalaciones. Pero él se centra en Necesidad de conexión ferroviaria.
“La gestión del aeropuerto por parte de la dirección del Aeropuerto de Alicante es excelente. Lo que me preocupa es que el turista no viaja al aeropuerto, sino a un destino que debe estar conectado por ferrocarril. No puede ser que tarde más ni que cueste más. viajar a los muelles o a la Vieja Baja en lugar del billete de avión en sí.
Por ello, insta a buscar una solución a algo que considera necesario. Para brindar un mejor servicio a los pasajerosPorque con una conexión rápida «shuttle» puede dar servicio a ambas provincias -Alicante, Elche y Orihuela- y a Murcia. «La cuestión es que el aeropuerto ya es una puerta de entrada eficaz al destino. La infraestructura ferroviaria es muy importante en estos momentos», añade.
Creciendo como destino de cruceros
Otra puerta de entrada que incrementa el acceso de pasajeros a Alicante es el puerto, destino de los cruceros Carnival, especialmente de MSC. Este año está previsto que lleguen al puerto de Alicante un total de 101 cruceros que transportarán a más de 234.000 pasajeros.
Estas cifras son un 7% superiores a los datos del año pasado, aunque de momento no presentan problemas de masificación que hagan plantearse la introducción del impuesto, como sí ocurre en Valencia o Barcelona. «Aún no hemos llegado a ese punto. Nuestro papel, como consejo directivo, es básicamente diversificar». En este sentido, señala que de los viajes organizados para cruceristas, el 20% de ellos no se queda en la ciudad, lo que les da la oportunidad de disfrutar aún más de la provincia de Alicante.
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