• 18 de agosto de 2026 22:29

¿Cuánto ha desembolsado Air Europa hasta el momento en préstamos Covid?

Mar 22, 2024

Hasta el momento, entre mayo de 2020 y hoy, Air Europa ha ingresado 95 millones de euros a cuenta Pago de prestamo La cual le fue concedida en su día por los organismos estatales encargados de Fondos de ayuda Para que las empresas enfrenten la grave crisis a la que estuvo expuesta la empresa debido a Pandemia de COVID-19Paralizando todas las actividades del sector turístico en todo el mundo.

Las ayudas concedidas por el Estado español a Air Europa, en peores condiciones que las concedidas por otros países del mundo a sus compañías aéreas, adoptaron la forma de un préstamo:

  • Crédito responsable Fondo Estratégico de Apoyo a la Solvencia Corporativagestionado por la Asociación Estatal de Asociaciones Industriales (sorber) por un importe total de 475 millones de euros divididos en dos partes:
  1. – Préstamo participativo por importe de 245 millones de euros. Si no se devuelve el saldo, la Sepi tiene derecho a rescatar las acciones de la empresa.
  2. Préstamo ordinario por importe de 230 millones de euros.

Además, Air Europa obtuvo un préstamo privado de 141 millones de dólares, concedido por un complejo bancario, garantizado por el Instituto de Crédito Oficial (Oferta inicial de monedas) con una tasa de interés del 8,107%.

¿Cuánto ha desembolsado Air Europa hasta el momento en préstamos Covid?

crédito privado

Air Europa solicitó una Préstamo por importe de 141 millones de euros A un complejo bancario formado por Banco Santander, Bankia, CaixaBank, Liberbank, Unicaja, Banco Sabadell e ICO. Este grupo de entidades, liderado por el Banco Santander, le concedió el préstamo por este importe de su parte El ICO aportó 35 millones de euros Lo que a su vez garantiza el resto del préstamo conjunto.

De este préstamo, la empresa ha cumplido en plazo lo firmado y hasta el momento ha devuelto 29 millones de euros. El importe restante asciende actualmente a 111,4 millones de euros. Los bomberos están en suspenso. Air Europa espera seguir pagando por adelantado tanto como sus capacidades financieras se lo permitan, y se muestra optimista en este sentido, dado el actual auge del sector turístico.

crédito sebi

Por otro lado, a través del procedimiento administrativo seguido por todas las empresas que recibieron ayudas, en agosto de 2020 Air Europa solicitó a la Asociación Española de Aportaciones Industriales (Sepi) dos préstamos por un importe total de 475 millones de euros. Estos créditos se concedieron a la aerolínea por ser una empresa estratégica para España y similar, en cuanto a tamaño de empresa, a los concedidos a otras aerolíneas europeas.

Estos dos préstamos constan de A – Un préstamo participativo por valor de 245 millones de euros.que se ofrecía al Euribor más un 5% de interés con escalada, y otro Normal 230 millonesA un tipo de interés del 1,89%. Todos los documentos relacionados con la empresa presentados a Sepi han sido revisados ​​y verificados por cuatro entidades independientes.

En el marco de estos préstamos de Sepi, la empresa ha nombrado un nuevo director general y dos directores de la empresa.

Hasta el momento, la empresa Pagó 66 millones de euros en interesesDe ellos, 15 millones corresponden a crédito del pool bancario y 41 millones a crédito de la Sepi.

Ambos préstamos están totalmente garantizados con todos. Orígenes de Globaliaque podría ascender a más de 800 millones de euros, afirma la empresa.

Ayuda global al sector

Debido a la pandemia, todas las aerolíneas del mundo se vieron obligadas a parar su actividad, de forma repentina, sin posibilidad de obtener ingresos y seguir cubriendo gran parte de sus costes (alquiler de aviones, estacionamiento de flotas en aeropuertos, empleados, etc.). ) provocando pérdidas millonarias hasta el punto de poner en peligro su supervivencia. “Todas las aerolíneas tuvieron que buscar financiación para sobrevivir, y Air Europa no fue la excepción”, destaca la compañía.

Entre las empresas del sector que recibieron ayudas públicas se encuentran el Grupo Lufthansa, que recibió 11.000 millones de euros; Air France-KLM, 10.600 millones de euros; Alitalia, 3.500 millones de euros; TAP, 1.200 millones de euros; Finnair: 1.200 millones de euros; Lote: 650 millones de euros; Cóndor: 600 millones de euros. Sin embargo, en España las ayudas fueron mucho menores. Gracias a esta ayuda pública, estas empresas siguen funcionando en la actualidad.