Aina y Saerco Han presentado la nueva torre de control Aeropuerto de Vigo digitalInstalar que Utilice la tecnología avanzada para mejorar la gestión del tráfico aéreo. La infraestructura, que reemplaza la visión directa con un sistema de audio óptico con cámaras y sensores, comenzará la fase de prueba en junio. Durante este período, las unidades de control recibirán capacitación y el proceso se evaluará antes de entrar en vigor.
A la presentación asistieron la directora de aeródromo, Ana Molés, jefa de la Torre de Control, Lesly Iglesias, y Ana, Ana, Gema Martín. El proyecto representa el comienzo de la fase de prueba Que permitirá la evaluación de su operación.
La torre digital mantiene los estándares de seguridad para la instalación tradicional, pero incluye una tecnología avanzada para proporcionar más información a las unidades de control
Este sistema depende de la solución Skyway-Suridge, ya Se implementa en otros aeropuertos europeos. La innovación permite mejorar la supervisión del aeropuerto y mejorar la capacidad de responder en la gestión del tráfico aéreo.
Proyecto certificado de AESA
El proyecto comenzó hace varios años y superó la evidencia necesaria para obtener la aprobación de la Agencia de Seguridad del Gobierno (ASA). La siguiente etapa es pensar Utilizado durante los períodos de baja densidad del movimiento del aireCon el 11 de junio como un intento de comenzar. Durante esta etapa, las unidades de control SAERCO recibirán capacitación y realizarán simulaciones antes de la asignación final.
La parte interna de la nueva torre de control digital en el aeropuerto de Vigo. Fuente: Aina
La torre de control digital se encuentra en un edificio conectado al aeropuerto, donde el tráfico aéreo se gestionará gradualmente. pero, Se conservará una consola en la torre tradicional Para garantizar la continuidad operativa. Para fines prácticos, el nuevo sistema actuará como una torre tradicional, aunque reemplazará la visibilidad directa con cámaras y sensores que repiten información visual y sólida.
Cámaras fijas y móviles
El sistema digital incluye salas móviles y fijas Proporciona una visión de 360 grados para el campo de vuelo. Además, se agregaron tres cámaras adicionales a las áreas de cobertura que no eran visibles desde la torre tradicional. Las fotos tomadas en las pantallas de video que constan de 13 55 pulgadas se muestran, lo que permite extensiones en las ventanas emergentes para controlar la actividad más detallada en la ruta.
El nuevo equipo también contiene altavoces que reproducen el sonido circundante capturado por los micrófonos distribuidos en el campo de vuelo
De esta manera, las unidades de control mantienen la capacidad de Se da cuenta del proceso del aeropuertoEsto mejora la seguridad y la efectividad del sistema. Además, la estabilización digital contiene todos los sistemas de gestión y supervisión que ya están en la torre tradicional.
Gestión del aeropuerto
La implementación de esta tecnología es el progreso en la gestión del aeropuerto, lo que mejora los niveles de servicio y eficiencia. La conducción del control del aire permite el control del control Acceso a un tamaño mayor de informaciónEsto mejora la toma de decisiones y mejora la seguridad operativa sin cambiar el número de profesionales en el servicio.
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Actualmente, más de 30 aeropuertos europeos fusionaron sistemas de control digital, con Proyectos similares al desarrollo en Australia, Canadá y Estados Unidos. La experiencia internacional respalda la confiabilidad de esta tecnología, que continúa expandiéndose en diferentes mercados con el objetivo de modernizar la gestión del tráfico aéreo.