El director de Navegación Aérea Enaire y la mayoría de las federaciones USCA y OCCA han firmado el tercer convenio colectivo de controladores aéreos, asegurando la paz social en un verano que se prevé registrar cifras históricas de tráfico aéreo.
El convenio -que afecta a 2.100 controladores de Enaire- no incluye cifras de incremento salarial, tal y como han indicado tanto la representación de la empresa como del sindicato, y establece unos estándares anuales de productividad de referencia sujetos a la consecución de objetivos ya la evolución del tráfico aéreo.
Como señalaron fuentes sindicales, lo importante del acuerdo es que el tamaño de la masa salarial se estabilice, tras más de 10 años en los que fue variable.
La USCA y la OCCA, que representan el 80% de los trabajadores y cuentan con diez votos, dieron su apoyo al acuerdo, que recibió dos votos en contra, de los sindicatos SPICA y SNCA.
Con una vigencia de cinco años, prorrogables por otros cinco, el acuerdo permitirá a la empresa pública reducir progresivamente el coste unitario por controlador (un 12% entre 2018 y 2027), mantener la jornada laboral en 1.615 horas y asegurar la viabilidad de la empresa, según un comunicado emitido por el Ministerio de Transportes.
El secretario de Estado de Transportes y el presidente de Enaire, David Lucas, intervinieron -según fuentes de ambas partes- en la resolución del acuerdo, que también incluye mejoras en las funciones profesionales y pone fin a una década de relaciones comerciales en las que los derechos del grupo estaban dictados por un laudo arbitral.
Este galardón se entregó después de que el Gobierno del entonces presidente, José Luis Rodríguez Zapatero, declarara el estado de alarma -el primero de una democracia- por el que se cerró el espacio aéreo a raíz de las protestas de los observadores.
Torre de control del Aeropuerto de Barcelona El Prat. Fuente: Enaire
Doble nómina y formación, temas pendientes
de la USCA dio la bienvenida a la empresa y argumentó que seguirían trabajando con la empresa para eliminar la doble escala salarial (para trabajadores más antiguos y trabajadores más nuevos) y porque la formación -que actualmente es privada y cuesta alrededor de 60.000 €- es pública y la ofrece la compañía.
Enaire es el director nacional de aeronáutica de España, prestando servicios de control en ruta para todos los vuelos y vuelos a través de cinco centros de control en Madrid, Barcelona, Sevilla, Gran Canaria y Palma, así como aproximaciones a todos los aeropuertos del país.
Además, 46 aeropuertos reciben los servicios de comunicaciones, navegación y monitoreo de la compañía y 21 aeropuertos cuentan con servicios de monitoreo aeroportuario, entre los cuales los aeropuertos son los más transitados del país.
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