En Mayo, Wizz Air 37 tenía pájaros en el suelo debido a los problemas de mantener sus motores Se estima que la situación no cambiará significativamente en los próximos meses. Las condiciones fueron exacerbadas por el conflicto de Ucrania y Retraso de airbusAsumen un La ganancia neta de 213.9 millones de euros, lo que representa una disminución de más del 71 % en comparación con el año anterior. En el lado positivo del saldo, los gastos de combustible disminuyeron en un 3.1 %, a 1,797.6 millones de euros, en comparación con 1855.7 millones desde 2024.
El Ebitda de Wizz IR se encuentra al final del año fiscal en 1.134.3 millones de euros, 58.9 millones menos de un año. Entre Derecho operativo. Algunos de los resultados culpan a la compañía culpan los problemas de mantenimiento continuo en su aeronave, a pesar de la suposición de la presencia de una de las flotas más pequeñas de Europa, a una tasa de 4.7 años en promedio.
Durante el año fiscal 2025, Wizz Air recibió 26 aviones nuevos del avión A321Neo, y tres aviones antiguos de Wizzair se hicieron en un contrato de arrendamiento de la tripulación, mientras que 6 aviones A320CEO se entregaron nuevamente, con la finalización del ejercicio con un Flota total de 231 aviones: 37x A320Ceo, 41x A321 CECEO, 6X A320NEO y 147X A321NEO.
Los planos de la Tierra debido a problemas de mantenimiento han sopesado los resultados del aire. Fuente: Wizz Air
Problemas de mantenimiento que dejan el avión
Sin embargo, a partir del 9 de mayo de 2025, Wizz Air 37 tenía tierras en la Tierra para temas relacionados con el motor GTF. La compañía espera algunos 34 aviones restantes en el suelo al final del primer semestre Desde el año fiscal para el año 2026 y estima partes del tiempo promedio para poner los motores en el servicio unos 300 días.
Otro de los problemas que enfrenta la aerolínea es el retraso en las conexiones del Airbus, con una disminución en las tasas de aumento de la flota. De los 380 aviones planeados para 2028, según Wizz Air, solo se alcanzarán 305.
Oportunidad de paz intelectual
él Conflicto ucraniano Ha seguido influyendo en parte de las operaciones de vuelo que, sin embargo, ve una oportunidad para avanzar para alcanzar un alto incendio. De hecho, la compañía ya tiene un plan global para volver a evitar, basado en un permiso organizacional, en seis semanas.