el Comisión Europea Lanzé un consejo general de 12 meses Revisar los criterios de IVA aplicados a los sectores de viajes y turismoCon el objetivo de corregir «distorsiones de competencia», un productor de legislación «antiguo». Esta iniciativa responde a la creciente digitalización del sector y al surgimiento del turismo internacional. La revisión incluye tanto el sistema IVA para agencias de viajes como pasajeros relacionados con el transporte de pasajeros.
A través de la consulta, las empresas y las autoridades de los Estados miembros y los ciudadanos están invitados a intercambiar sus opiniones sobre las reformas propuestas del sistema fiscal de valor privado para agencias de viajes e impuestos sobre los servicios de transporte de pasajeros. Pueden hacer esto en un cuestionario en línea a través de la plataforma «Tenga su opinión».
La consulta tiene como objetivo recopilar opiniones sobre dos temas básicos:
1. Sistema de IVA para agencias de viajesPorque los estándares actuales son los impuestos de estas compañías en función del margen de ganancias y su posición. Sin embargo, «las contradicciones en su solicitud entre los Estados miembros y las ventajas de los operadores de fuera de la Unión Europea han llevado a una competencia injusta».
Se estima que el sistema actual prefiere a los operadores de comunicación adicionales, que no pagan impuestos en la Unión Europea, con beneficios del 2 % al 4 % al precio final, previene los descuentos fiscales de valor agregado en los viajes de trabajo y se implementa de manera desigual entre los países miembros.
Lo que se evalúa son las condiciones iguales con las agencias de viajes de la Unión Europea y la aclaración del régimen
El sistema actual se beneficia de las agencias de comunicación. Fuente: Adobestock.
2. Criterios de IVA para el transporte de pasajerosDado que las regulaciones actuales determinan los impuestos de acuerdo con la distancia que se transfirió dentro de la Unión Europea, impuso mayores cargas administrativas para los operadores jóvenes y contribuye a las variaciones entre las condiciones de transporte (por ejemplo, un tipo cero de transporte aéreo internacional versus tipos más altos de transporte terrestre).
Entre las opciones analizadas, se incluye la simplificación de los criterios relacionados con el lugar de imposición.
La Comisión Europea enfatiza que la actualización de las regulaciones del IVA «es necesaria para garantizar la competencia pro
Los resultados de esta consulta serán una base para La propuesta legislativa planificada para fines de 2026.