Deje la bancarrota de Air Bélgica aproximadamente 8 millones de euros, pendiente de pago para agencias y organizadores de vuelos turísticos Tuvieron que enfrentar, nuevamente, a las consecuencias de estar en el medio. Agencias de la Asociación Europea para Autor y Costos (Ectaa) El deseo de poner la solución Para los corredores, con el 98 % de las pequeñas y medianas empresas, están protegidos antes de detener la actividad o la bancarrota de las aerolíneas.
Hace nueve años, un grupo de empresarios belgas decidió apostar por la relación entre los continentes en Bélgica, especialmente con China, y se lanzaron para formar Air Bélgica. Sin embargo, la epidemia y otras condiciones que se vieron obligadas a cerrar y El 30 de abril de este año, la aerolínea se declaró en bancarrota. El grupo francés CMA CGM formó parte del trabajo de envío de la compañía, pero nadie fue responsable de las deudas de bancarrota o los boletos de aeronaves. En realidad, Se quedaron 10.500 pasajeros en el suelo.
En mayo de este año, Air Bélgica anunció la bancarrota. Fuente: Air Bélgica
En el medio, agencias y organizadores de viajes turísticos. Air Bélgica deja aproximadamente 8 millones de euros en reclamos Compensación de pasajeros, más de 5 millones se vendieron a través de corredores de viajes.
Protección senage
Esto fue revelado por la Asociación Europea de Agencias de Viajes y Palmers (ECTAA), que HPara repetir su invitación a una entrada rápida en Europa de la protección obligatoria Contra la insolvencia de las aerolíneas.
Las agencias de viaje deben lidiar con el riesgo de insolvencia de las aerolíneas. Fuente: Archivo de Hosteltur
El «caso de Bélgica del aire», según el empleador europeo, destaca la exposición de corredores de viajes a casos de no clarificación de aerolíneas, que deben absorber las pérdidas causadas por la bancarrota de las aerolíneas.
1200 bancarrota en 25 años
Lo más destacados de ECTAA Los riesgos asumidos por los corredores de viajes Del 98 % de las pequeñas y medianas empresas para pagar antes de los boletos, especialmente dado que en los últimos 25 años, ha habido alrededor de 1,200 casos de bancarrota de aerolíneas comerciales.
Organizativo
Las consecuencias de la quiebra del aire Bélgica Organización sobre los derechos de los pasajeros aéreos. Por lo tanto, ECTA insta a los líderes políticos a aprovechar esta oportunidad e incluye un comportamiento claro Las aerolíneas se ven obligadas a crear medidas que garanticen el pago de boletos Cuando se cancelan los vuelos debido a la suspensión de las operaciones o una bancarrota de la empresa voladora.