Las agencias de viajes británicas han aumentado su presión sobre Bruselas y los países Schengen con respecto… Colas creadas mediante el nuevo sistema de entrada y salida de la UEconocido como EES. ABTA y British Airways advierten que el sistema sigue provocando retrasos en los vuelos Una hora o más en varios destinos durante las horas pico.
La Asociación de Agencias de Viajes Británicas confirma que aún son necesarias mejoras operativas para evitar que los retrasos empeoren durante la temporada alta. ABTA y British Airways han pedido a los países Schengen, a la Comisión Europea y a las embajadas británicas en el extranjero que adopten un enfoque más realista a la hora de implementar el sistema.
Las dos organizaciones subrayan que apoyan los objetivos de la EES, que pretende digitalizar y mejorar la seguridad de las fronteras europeas, pero advierten de que su despliegue debe ser compatible con la eficiencia operativa en los aeropuertos y otros puntos de entrada.
Colas de una hora y más presión en la frontera
La queja se produce después del receso de mitad de semestre en el Reino Unido en mayo y antes del mayor número de salidas de vacaciones en el verano. ABTA señala que las medidas de emergencia actuales lo permiten Suspensión de controles en horas punta hasta septiembreSin embargo, este calendario se considera insuficiente debido a las listas de espera que ya se han descubierto.
ABTA insta a acelerar los controles para la temporada de verano. Fuente: Archivo Hosteltor.
Por ello, las agencias británicas piden que estas medidas se extiendan, al menos, hasta el final de la temporada de verano IATA, a finales de octubre. También requiere niveles adecuados de personal fronterizo, un mayor uso de las puertas electrónicas, una mejor implementación de la Europe Travel App y una gestión diferenciada entre los pasajeros ya registrados y los que aún no han completado el proceso.
Peligro para los destinos europeos
El aviso tiene Particularmente importante para los destinos europeos que reciben un gran número de turistas británicos.Incluida España. El mercado exterior del Reino Unido depende en gran medida del transporte aéreo al continente durante los meses de verano, por lo que cualquier cuello de botella en la frontera podría trasladarse a las operaciones aeroportuarias, operadores turísticos, agencias y alojamiento.
ABTA explica que muchos pasajeros siguen viajando con mínimas incidencias, pero insiste en que son necesarias mejoras para evitar que las colas se conviertan en un problema estructural durante la temporada alta.