La startup británica Global Airlines se está preparando para despegar desde Londres hacia el mercado de larga distancia con vuelos transatlánticos en la primavera de 2024.. Lo más curioso de esta nueva empresa es que Operarás con una flota de un modelo: el Gigante aerobús a380, Aeronaves que antes de la pandemia ya se consideraban demasiado grandes para un uso continuo y efectivo en servicio normal y que parecen estar llegando al punto de retiroCon su fabricante anunciando el cese de su producción, esto lo obligó a salir de la flota de muchos de sus operadores.
fórmula de gota ArrendamientoLa compañía compró su primer avión en mayo de 2023, convirtiéndose en el primer nuevo propietario de un Airbus A380 en ocho años. Hace unos días, anunció que había firmado un acuerdo por tres A380 más y está considerando nuevas adquisiciones.
Con la compra de estos aviones, el desarrollo de la flota de la aerolínea ha alcanzado una nueva etapa con cuatro A380 esperando el inicio de operaciones la próxima primavera.
Presentación del A380 para Global Airways (Fuente: Global Airways)
James Asquith, director ejecutivo y fundador de Global Airlines, dijo: “Aspiramos a ser la mejor manera de volar, y el A380, con sus niveles inigualables de espacio, comodidad y servicio, será absolutamente esencial para lograr esta visión… El siguiente paso es volver a equipar la aeronave con nuestras altas especificaciones, lo que permite brindarles a nuestros clientes la mejor experiencia en el cielo hoy”.
Por otro lado, agregó que adquirir sus aeronaves en lugar de arrendarlas indica su compromiso con la seguridad financiera y la resiliencia desde el primer día.
Global Airlines se une a una larga lista de startups de aerolíneas que se han anunciado en los últimos años, como Ponza, Flybob, Hans Airlines, Gaviota-Atlántico Y Aerolíneas realmente geniales.
¿La resurrección del A380?
Durante la pandemia de Covid-19, muchos A380 han quedado en tierra. Los vuelos estaban restringidos y no era rentable, y sí, muy contaminante operar con un avión de esa capacidad, por lo que muchas aerolíneas comenzaron a retirar este modelo de sus flotas. colimado, Aerobús Se anuncia el cierre del programa y en diciembre de 2021, última unidad entregada. Parecía el final del avión gigante.
Aire Francés Retiró toda su flota gigante en 2020, así como Sur de China Y aerolíneas Malasia. Así que lo hice LufthansaInicialmente vendió seis de sus A380, y los ocho restantes están almacenados, pero desde junio pasado ha habilitado el primero y el segundo en julio en rutas con EE. UU. y tiene planes de volver a poner en servicio hasta seis de sus superjumbos para 2024.
Aerolíneas Etihad También anunció planes para reintroducir el A380 en su flota.
aerolíneas Qatarque dejó en tierra su flota de A380 durante la pandemia, los está volviendo a poner en servicio gradualmente.
aviones A380 de Aerolínea tailandesa Están inactivos, pero, según un vocero de la aerolínea, están considerando reanudar operaciones.
Ahora, con lanzamiento aerolíneas globalesSuper Jumbo parece tener un nuevo aire.