Sri Lanka Airlines Ha comenzado un reclamo oficial contra el fabricante de la aerolínea AerobúsLo que requiere una compensación de al menos $ 200 millones, $ 23.3 millones en pagos anticipados y entrega gratuita de cuatro aviones A330-900, con la intención de recibirlo antes de fin de año. Este procedimiento ocurre en el marco de un largo conflicto relacionado con los contratos firmados entre 2010 y 2013, manchados para la corrupción.
El reclamo original se debe al acuerdo de adquisición de seis A330-300 y cuatro A350-900, que luego se expuso a la reproducción relacionada con los sobornos y las malas prácticas por parte del fabricante.
Este reclamo fue presentado antes La Corte Suprema de Lanka Según los medios locales Sunday TimesY se basa en las supuestas violaciones que ocurrieron durante la firma de los contratos entre 2010 y 2013 para ganar el avión.
Sri Lanka Airlines: Adobe Stock Avine
Aunque el A330 llegó a trabajar por el contrato de alquiler, A350 no ha sido entregado. Fue en 2020, cuando Airbus reconoció a las autoridades internacionales para incurrir en prácticas irregulares en múltiples países, incluida Sri Lanka, como se mencionó al alto ejecutivo de la aerolínea al recibir sobornos durante las adquisiciones.
Como parte del proceso legal que comenzó ahora, Sri Lanka Airlines afirma que Airbus viola los principios de la buena fe contractual Esto, como resultado de actos corruptos, la compañía nacional se vio obligada a tomar decisiones financieras dañinas. Entre ellos, se destaca la cancelación temprana de algunos contratos y la aceptación de condiciones económicas desfavorables.
AerobúsPor su parte, ella pidió rechazar la solicitud, con el pretexto de que él ya había asumido la responsabilidad a través de acuerdos judiciales anteriores en 2020, que incluían multas por más de 4000 millones de dólares.
En enero de 2020, Airbus realizó un pago extraordinario de 3.600 millones de euros para evitar operaciones de corrupción: Archivo de host
Del gobierno de Sri Lanka, el principal accionista de Sri Lanka Airlines, se dice que estos acuerdos internacionales no eliminan el derecho de las entidades afectadas por la solicitud de compensación individual. Los funcionarios indicaron que cualquier ingreso derivado de este litigio se estimará para reducir las deudas de la aerolínea, que actualmente excede los $ 1.2 mil millones.
junto a, Srilanka busca compensar el daño que ha sufrido Cuando se ven obligados a aceptar las condiciones, si no se producen trabajos corruptos, se han vuelto a negociar en términos más útiles: entre ellas, un conflicto con Rolls-Royce por $ 153.9 millones relacionados con la cancelación de los contratos de los motores Trent XWB y deshacerse de la reclamación de $ 3.7 millones a través del A350-900. La cobertura o cancelación de seis millones de dólares también se ha solicitado en los costos legales derivados del caso.
El enfoque legal está respaldado por las auditorías internas y el informe publicado por la Oficina de Fraude Dangerous del Reino Unido (SFO), que en 2020 confirmó la existencia de un soborno entre Airbus y funcionarios de varias aerolíneas.
Según el documento judicial presentado, El reclamo incluye los siguientes puntos:
- La compensación mínima en efectivo de $ 200 millones por el daño financiero derivado de los contratos firmados en circunstancias irregulares
- Entrega inexual a cuatro aviones Airbus A330-900Neo este año
- Ampliar el soporte técnico de Airbus por cinco años adicionales
- Rolls-Royce Trent 700 Mantenimiento gratuito durante el período acordado
- Depósitos de mantenimiento de los servicios de mantenimiento y alquiler de la aeronave incons.
- Recuperación de dólares estadounidenses 23.3 millones en los pagos tempranos realizados por el avión ilegal, junto con los intereses correspondientes
- Airbus para resolver litigios paralelos con proveedores como Rolls-Royce ($ 15.9 millones para los motores Trent XWB) y Thales Evionics ($ 3.7 m para sistemas de entretenimiento)
La línea de tiempo del conflicto
En medio de este conflicto, la Compañía Sri Lanka pasa a través de una etapa de cambios internos: su presidente asumió empleos en octubre, y el actual CEO fue notificado recientemente de su partida, ya que ya se han determinado que tres candidatos manejan este puesto. La aerolínea continúa trabajando con una flota que consta de 23 aviones y mantiene negociaciones para atraer a socios estratégicos que contribuyen a su futura sostenibilidad.
El juicio aún no ha tenido una fecha específica para su audiencia principal, mientras que se espera que Airbus presente su defensa oficial ante los tribunales de Colombo en las próximas semanas.