¿Es cierto que el turismo de negocios se recuperará en 2023, incluso por encima de las expectativas del mismo sector?
Sí, de hecho, estamos haciendo una evaluación muy positiva del primer trimestre, porque vemos que la tendencia de los viajes de negocios va en aumento. En el último cuatrimestre de 2022 el crecimiento es del 81% respecto a 2019, ahora hasta el 87%. Entonces, hemos mejorado pero todavía hay espacio para la recuperación y la mejora. Lo importante es que en junio ya empiezan a viajar las grandes empresas.
Marcelo Fornés es el Director General de GEBTA.
Ahora hay menos picos y menos contrastes, todo es más natural. También se recuperan destinos domésticos, de medio y largo radio, que ya son segmentos todo sobre el 80%. En el observatorio anterior (último trimestre del año) todavía estaba en el 70%. De hecho, el desarrollo se observa en los radios medio y largo, porque el local es el mismo. Muy atentamente, la tendencia que observamos es hacia la normalidad con menos saltos significativos.
En este momento, ¿cuáles son los destinos más populares para viajes de negocios y cómo se ha desarrollado este problema en los últimos años?
Hasta el momento, los destinos más sancionados han sido los de Asia, que son muy susceptibles a la situación de China. La mayoría de los viajes se realizan dentro del ámbito europeo. en el primer trimestre del año Hay una extraña tendencia, y es que el radio largo se ha recuperado un 85%, mientras que en el radio medio este desarrollo es del 83%, y lo achacamos a huelgas y accidentes en Alemania y Francia. En general se conservan los destinos tradicionales, que son en los que hay negocios.
Después de la pandemia, ¿qué buscan los clientes que reservan vuelos corporativos?
A nivel de objetivos corporativos, son bastante similares. Pero es cierto que hay dos fenómenos, uno de los cuales no es nuevo, que es la política del riesgo, es decir, la seguridad de los viajes. este se ha hecho durante añosEsto no significa que no haya margen de mejora. El otro son aspectos de sustentabilidad, que se están integrando poco a poco. Todavía no se ha establecido a un nivel significativo, pero existe preocupación al respecto.
“El estudio GEBTA ya informaba hace dos años que existe una tendencia a centrarse en los viajes, posiblemente prolongando la estancia media. Se busca aplicar nociones de racionalidad al viaje”
¿Cuáles son las nuevas tendencias en viajes corporativos?
Hay un ligero cambio desde el punto de vista de lo que hacen. Mientras buscan trabajo, pequeños cambios. Intenta viajar menos Y armar más reuniones. Es decir, hay una tendencia a hacer menos viajes.
Por otro lado, vemos un repunte en las reuniones internas. Hubo informes de que ellos eran los que tardarían más en recuperarse, pero sucedió. Se recuperó más rápido de lo esperado, porque las empresas necesitan crear una cultura corporativa, y eso históricamente ha estado ocurriendo en las oficinas. Es importante vernos para generar esa cultura.
¿Cómo afecta la apertura pospandemia de China y otros países asiáticos a los viajes corporativos en Europa?
Con la apertura del mercado y la reanudación de los vuelos, esos vuelos se están realizando nuevamente en ambas direcciones. Air China y Singapur vuelven a volar. En cuanto a los problemas que pueda haber con el espacio aéreo como consecuencia de la guerra en Ucrania, al menos, La posición de España es menos difícilporque hay líneas alternas.
¿Podemos considerar que la movilidad, ya sea por aire, mar o tierra, ya se ha restablecido lo suficiente como para facilitar los viajes de negocios?
si seguro. Hay que tener en cuenta que la capacidad de los transportadores todavía estoy aquí Y vuelven los viajes. Está dentro de volver a la vida normal.
Y por la inflación, ¿hay un aumento en el costo de los viajes de negocios?
En general, de la misma manera que el número de viajes es menor que en 2019, a nivel de ingresos estamos en los mismos números o Incluso un poco más alto. Ya sea por la inflación o por algún factor adicional, como las estadías prolongadas que mencionaste.
«El sector va bien y eso es una realidad. Es una lectura que se puede aplicar a todas las empresas, aunque no se recuperen al 100%».
Desde GEBTA, ¿por qué es tan importante la comunicación presencial tras un tiempo de comunicación profesional online?
Porque el presencial tiene unos atributos que funcionan mejor que la parte online, que se asocia a generar los entornos de confianza que son imprescindibles para los negocios. Solo el 20% de la comunicación que producimos en las reuniones sociales es oral. en reuniones cara a cara Se produce una conexión más potente.En ciertas regiones, esto se ha hecho evidente dentro de los dos años posteriores a la epidemia. Especialmente en entornos con mucha competencia o muchos productos «commodity», que pueden ser fácilmente reemplazados por otros proveedores de servicios en el mercado. Si la comunicación se traslada a un entorno virtual, la relación se deteriora y se pierde.
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En un estudio que realizamos junto con Iberia, vimos precisamente que Hubo un conflicto de interésdebido a que los equipos de negocios consideraron que solo podían lograr sus objetivos de manera eficiente mediante la realización de estas reuniones presenciales, mientras que los equipos directivos optaron por realizar reuniones virtuales.
¿Cómo cree que debería aplicarse el concepto de sostenibilidad a los viajes corporativos?
Ahí tienes, en la política de viajes de tu empresa, desde los principios que indican cuándo debes viajar, hasta Adoptar una política de proveedores adecuada. Puedes elegir un medio de transporte adecuado menos contaminante, y lo mismo para el alojamiento, ya que algunos hoteles y cadenas han desarrollado más su sostenibilidad. Todo esto constituye políticas de viaje.
Definitivamente es una tendencia que continuará. Porque el cliente lo pide. Además, no debemos olvidar que a principios de este año se publicó la Directiva Europea sobre emisiones corporativas, directas e indirectas.