Sin embargo, a un ritmo lento La llegada del AVE a Lisboa está cada vez más cerca. Objetivo del Ministro de Transportes Oscar Puente no descarta que esto se logre en 2030Esto coincide con la celebración de la Copa Mundial de la FIFA en España y Portugal. Una visión optimista, teniendo en cuenta que hace apenas unas semanas se consideraba 2034 como la fecha más probable. por ahora, Se ha avanzado en un tramo crucial, pasando por Toledo y Torrijoscualquier También facilitará la conectividad de alta velocidad entre Madrid y Extremadura..
El año termina con un paso decisivo para la llegada del AVE a Lisboa. El Ministerio de Transportes ha facilitado información pública Estudio informativo del paso de la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura por Toledoque permitirá en el futuro establecer nuevas conexiones directas con Talavera de la Reina (Toledo) y Portugal.
El ministro Óscar Puente indicó que se trata de dar respuesta al compromiso adquirido por el Gobierno “de que antes de final de año se abra el AVE Madrid-Lisboa. Los extremeños estamos esperando la llegada del AVE para un viaje. El tramo extremeño “está construido o casi terminado, estamos haciendo pruebas del RTMS y pronto tendremos un tren de alta velocidad funcionando dentro de Extremadura”.
Y ahí está la clave. Porque aunque se había abierto el camino por tierras de Castilla-La Mancha, AVE Madrid-Extremadura tardará en llegarComo señaló Puente en una entrevista en Onda Cero. Y añade: «Hasta llegar a Extremadura seguiremos circulando por caminos tradicionales y, por tanto, mucho más lentos de lo que los extremeños esperan».
Contradicciones políticas, frenos al proyecto AVE a Lisboa y Extremadura
El trazado ha planteado contradicciones con otras administraciones, como la Comunidad Autónoma de Castilla-La Mancha, en este tramo, como señaló Puente, “La carretera lleva muchos años cerrada.por ejemplo, en el centro de Toledo, y también en Talavera de la Reina, donde se defendió un entierro que finalmente no se llevó a cabo. Dije que a finales de año o se llegaría a un acuerdo o tomaríamos una decisión, y al final hicimos lo contrario publicando estudios de medios.
Oscar Puente apuesta por la llegada del AVE a Lisboa en 2030. Fuente: Hosteltur
El ministro afirmó que, en cualquier caso, el documento se encuentra en etapa de consulta y «se pueden hacer reclamaciones», expresando su esperanza de que se llegue a un acuerdo «en una forma aceptable para todos».
El estudio analiza nuevas propuestas urbanísticas para los tramos de Toledo y Torrijos, dos de los cuatro tramos en los que se divide el estudio de medios de la línea Madrid-Europa, con una inversión para desplegar ambos tramos que superará los 1.000 millones de euros.
¿Cuándo estará operativa la conexión AVE entre Madrid y Lisboa?
El objetivo, como señaló Óscar Puente, es el año 2030, «y creo que estamos en condiciones de conseguirlo, sobre todo porque ya se ha completado la parte extremeña. Estamos hablando de 160 kilómetros restantes y el objetivo de completarlo en el los próximos cinco años es alcanzable».
En Portugal no son tan optimistas y no tienen las mismas prioridades
Que Óscar Puente No comentó las posibilidades reales de llegar a Lisboa a gran velocidad, teniendo en cuenta la voluntad portuguesa de hacerlo.. Los primeros esbozos de lo que un día sería la línea de alta velocidad Madrid-Lisboa se pusieron sobre la mesa en 1988 y su implantación estaba prevista para 1994. Los plazos se han ido retrasando progresivamente, desde 1994. La Cumbre Ibérica de 2003 y Se acordó 2010 como nuevo horizonte, aunque al final -debido a la crisis económica de 2008- estos planes tuvieron que ser nuevamente rechazados.
El proyecto de la carretera Madrid-Lisboa se inició en 1988. ¿Llegará a tiempo para la Copa Mundial de la FIFA? Fuente: Renfei
Una de las cuestiones básicas es Diferentes velocidades o más bien prioridades para España y Portugal. La prioridad del Gobierno portugués es la línea de alta velocidad que unirá Lisboa con Oporto, cuyo primer tramo acaba de adjudicarse. Y luego, conectar Oporto con Vigo también en tren de alta velocidad, algo que teóricamente está previsto conseguir en 2032. Por tanto, la construcción completa de la línea AVE entre Madrid y Lisboa, incluso en 2034, parece complicada.
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