• 19 de agosto de 2026 09:23

Saldo de liberación de trenes

Jul 18, 2026

En 2025 se registró 547 millones de pasajeros en todos los servicios ferroviariosUn aumento del 0,3% respecto al año anterior y un 5% más en 2019, el año previo a la pandemia de Covid y la apertura de la liberalización del transporte ferroviario, según «Informe anual del sector ferroviarioCorrespondiente al año 2025 y elaborado por el mismo Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), de esta cifra, el 82% corresponde a usuarios de Cercanías, mientras que 44,5 millones de pasajeros Utilizaron la alta velocidad un 12% más que en 2024 y muchas veces más que en 2019, gracias a la apertura a la competencia en los servicios urgentes. El informe también destaca este proceso. Hemos reducido los precios en más de un 40%. En la mayoría de los corredores.

Los corredores liberalizados batirán récords en 2025, con un aumento del 10-14 % en el número de pasajeros, excluidos los pasajeros MadridBarcelonaDisminuyó por primera vez desde la liberación (1,7%).

Esta sección se centró en 14,4 millones de usuarios Madrid-Valencia6,2 millones; Madrid-Sevilla5,9 millones; Madrid-Málaga5,8 millones y Madrid-Alicante4,5 millones.

Con entrada OigoTercer competidor entre Madrid-Sevilla y Madrid-Málaga, en enero de 2025 el número de pasajeros aumentó más de un 10% y los precios bajaron un 12% en 2025.

El corredor Madrid-Barcelona, ​​tras una subida de precios del 15,2% entre 2024 y 2025, fue el único… Los ingresos por venta de entradas superaron los costes (en un 6%). Por lo demás, los operadores sufrieron pérdidas.

La alta velocidad ha contribuido a duplicar el número de pasajeros y reducir los precios en más de un 40% desde la liberación

Evolución de usuarios en los diferentes carriles. Fuente: CNMC.

él Pago mediante tarifas Supuso el 46% de los costes totales en el corredor Madrid-Barcelona, ​​el 38% en los corredores de Andalucía y el 30% en los corredores de Levante.

Los precios cayeron en términos reales (teniendo en cuenta la inflación), un 50% en el corredor Madrid-Valencia y alrededor de un 40% en los demás corredores, en comparación con el período anterior a la liberalización comercial (2019).

él Precio medio de vuelo Madrid-Barcelona 52,89€ en 2025, Madrid-Valencia 27,04€: Madrid-Sevilla 38,41€; Madrid-Málaga 37,61€; Madrid-Alicante 31,34 euros, y Madrid-Zaragoza 41,57 euros.

El tren sigue ganando cuota de mercado

Para los operadores ferroviarios, el informe de la CNMC concluye que Renfe ha retenido entre medias 50 y 67% de participación En corredores con competición.

llegó erio 20-26% en todos los carrilesexcepto Madrid-Alicante, donde opera fuera del periodo estival únicamente los fines de semana. Ouigo llegó c13-14% En los carriles del sur.

El tren supera al avión en los principales trayectos de estos corredores, especialmente en las rutas Madrid-Sevilla y Madrid-Málaga. Las tarifas de tren más bajas corresponden a la ruta Madrid-Barcelona (83,1%)

La alta velocidad ha contribuido a duplicar el número de pasajeros y reducir los precios en más de un 40% desde la liberación

Porcentaje de pasajeros por compañía en los corredores más importantes. Fuente: CNMC.

Servicios públicos y distancia de los medios.

Por otra parte, en Media distancia tradicional 34,6 millones de matriculados, un 11% menos Media distancia y alta velocidad13,2 millones, un 0,7% menos, y en Cercanías 446 millones, un 0,4% menos.