• 2 de octubre de 2026 10:32

Ryanair amenaza con ascender en tarifas si Bustinduy no gasta las multas

Feb 11, 2025

Michael Olieri, CEO de Ryanier Group, describió las multas de las aerolíneas presentadas por el Ministro de Derechos y Consumo Sociales y la Agenda de 2030, Pablo Boustando Libertad de Precios Europeo, según el director. En este sentido, el gobierno insta a su eliminación, porque, de lo contrario, «las tasas españolas que Rianaire redujo en un 8 % en 2024» aumentarán.

En una conferencia de prensa con los medios de comunicación el martes en Madrid, Oliri indicó que estaba específicamente Organización de la Unión Europea 1008/2008 «Garantiza a todas las aerolíneas en la libertad de fijación de precios de la Unión Europea, y evita que los gobiernos nacionales interfieran en las políticas de precios de las aerolíneas para asientos y otros servicios como el equipaje».

También indica El Tribunal de Justicia de la Unión Europea de 2014 decisión en aerolíneas en ruinas.n que otra agencia de consumo español tiene como objetivo protegerse en la ley en la ley fuera del tiempo 48/1960 de la navegación aérea española de 1960, que (¡hace más de 60 años!) Confirmó que una compañía de vuelo está «obligada a transportar pasajeros y sus pertenencias sujetas a la regulación de los límites de peso especificados, independientemente del número y el tamaño de los paquetes.

Ryanair amenaza con ascender en tarifas si Bustinduy no gasta las multas

O’Leary conoce un bolso que los viajeros pueden viajar en su avión. Fuente: Hosteltu.

O’Leary detalla que «TJCE ha dictaminado que las aerolíneas son libres de determinar el precio de las facturas de equipaje por separado y, por lo tanto, los servicios de equipaje manual, siempre que los viajeros máximos se proporcionen para transportarlo a bordo de la personalidad y las criaturas necesarias.

El gerente de Ryanair respalda sus argumentos con estos dos mecanismos legislativos, lo que destaca que «se demuestra con confianza que el intento del ministro Bustinduy de imponer multas de equipaje a las principales aerolíneas que brindan servicio en España (bajo esta antigua ley de 1960) es ilegal y contrario al legislación de la Unión Europea y las disposiciones de la corte de TJUE.

Por lo tanto, señaló que «desde que se han inventado las multas que se han inventado de 179 millones de personas para equipararse en España, que impone el ministro Bustinduy, la legislación de la Unión Europea y las oraciones anteriores de TJUE han sido violadas, no tiene otra opción. para cancelarlo.

Oliri enfatizó que «la repetición de él a Bustinduy, y lo llamó,» Clown «, una voz a favor de este ingenuo ministro, a su partido para agregar multas ilegales de 179 millones de euros al equipaje de mano.

Ryanair amenaza con ascender en tarifas si Bustinduy no gasta las multas

El CEO de Ryanair Group lanza ofertas para RTES e intensifica la intensidad del gobierno. Fuente: Hosteltu.

La compañía también recordó inversiones en España, que es de cerca de 10,000 millones de euros, con un centro de mantenimiento de aviones en Parajas, un centro de mantenimiento en Sevilla, entre otras instalaciones. «Estamos de acuerdo en que el Gobierno de España perderá esta batalla», repiten de la compañía.

Debemos recordar que el Ministro de Derechos Sociales, Consumo y Tabla de Negocios 2030, Pablo BoustandoiRecientemente dijo «Apoyado y persuadido» siente las sanciones de 179 millones de euros Cinco aerolíneas. Específicamente, se refirió a Ryanair, en referencia al hecho de que «no, no importa cuán fuerte, sin pasar por la ley», con el progreso de Hosteltu, las noticias turísticas en Bustinduy, «apoyó y persuadió» ante las sanciones contra Ryanair.

Específicamente, se castiga antes Solicite pagar un suplemento para transferir el equipaje manual en la cabinaA un costo adicional del precio del boleto para reservar asientos adyacentes en el caso de menores y aquellos que son tratados y sus camaradas, y no permitir el pago en efectivo en los aeropuertos españoles.

Por su parte, Comisión Europea Realizó una investigación preliminar de estas multas después de quejarse ante la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la Asociación Europea de Aerolíneas Regionales (ERA) y las aerolíneas de Europa (A4E). En este sentido, la autoridad comunitaria «Intercambio de información informal» Con España «sobre temas relacionados con la posible violación de la legislación de la Unión Europea», que permitirá a Bruselas Evaluar si hay razones para comenzar un procedimiento oficial ¿Quién es la violación, ya que esta digital avanza y si la Unión Europea declara una multa de 179 metros contra cinco aerolíneas?

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