Lufthansa Actualmente está evaluando la posibilidad de restaurar el signo histórico de Alitalia, Desapareció después de que la aerolínea se cerró en 2021 Y su reemplazo para ITA Airways. Según las fuentes cercanas al grupo, la intención será Mejore la imagen comercial de la aerolínea italiana dentro del grupo alemán. El acuerdo entre Lufthansa e Ita Airways, que aún espera la aprobación de la Comisión Europea, puede abrir la puerta a esta estrategia comercial.
Si se hace la sugerencia, Alitalia Brand puede marca Apareció de nuevo en algunas aerolíneas de ITA Bajo el paraguas de Lufthansa. La iniciativa de la fuerte identidad de Alitalia responde al mercado italiano El valor de la marca que aún mantiene. Sin embargo, cualquier decisión depende del apoyo de Bruselas y la capacidad económica que Lufthansa encuentra para revitalizar la aerolínea histórica.
Imagen de la memoria, avión Ligalia en un aeropuerto italiano. Fuente: Archivo de Hosteltur
Debe recordarse que Alitalia era la compañía científica en Italia De su institución en 1946 a su desaparición en 2021. Durante décadas, fue una de las aerolíneas más importantes de Europa, pero su historia se distinguió por problemas financieros repetidos, cambios de gestión y operaciones de rescate gubernamental.
Los últimos años de Allegaz: la crisis y la desaparición
- Crisis financiera crónica. Desde la década de 1990, Alitalia ha acumulado las pérdidas del millonario debido a la alta estructura de costos y una competencia creciente por las aerolíneas de bajo costo y los problemas de gestión interna. Aunque muchos intentos de reestructurar, la compañía nunca ha logrado la estabilidad financiera.
- Baja privatización y rescate estatal. En 2008, el gobierno italiano privatizó alitalia y lo vendió a empresarios italianos. Sin embargo, la compañía continuó enfrentando dificultades, y en 2017, ingresó una administración extraordinaria, una operación similar para la bancarrota y la supervivencia solo gracias a los préstamos estatales.
- Comprar intentos de otros grupos. Con los años, muchas aerolíneas han mostrado interés en obtener alitalia. Air France-KLM, Itihad Airways y Luffhansa fueron algunas compañías que negociaron las posibles adquisiciones, pero no se completó ninguna operación debido a las deudas y condiciones acumuladas impuestas por el gobierno italiano.
- El final de Alialia e ITA Airlines. En octubre de 2021, Alitalia ciertamente dejó de funcionar y reemplazado por Ita Airways (Italia Aero Trasport), una nueva aerolínea que heredó parte de sus activos pero con una estructura más pequeña. ITA compró Alitalia por 90 millones de euros, pero decidió no usarlo en su estrategia comercial.
- Lufthansa y un posible regreso de Alezz. En 2023, Lufthansa llegó a un acuerdo para obtener la participación en ITA, con la intención de integrarla en su aerolínea. La posibilidad de recuperación de marca de Alitalia surge en este contexto, donde Lufthansa puede usarla para mejorar la presencia de ITA en el mercado italiano. Sin embargo, la Comisión Europea aún tiene que aprobar el proceso.
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