Renfe pone en marcha el Plan A Puntoun programa empresarial nacional de alto impacto destinado a mejorar 110 estaciones de Cercanías y Ancho Métrico en un período de 18 meses. La compañía ya ha iniciado los primeros procedimientos encaminados a corregir el deterioro visual, mejorar la accesibilidad y aumentar el confort Tren de pasajeros, con intervenciones rápidas entre 2026 y 2027 y seguimiento regional en varios centros ferroviarios.
El valor total de la inversión del plan es de 24,8 millones de euros, distribuidos en siete parcelas regionales. El coste de cada trámite oscilará entre 100.000 y 500.000 euros.previéndose entre 12 y 18 intervenciones por zona. Madrid y Barcelona concentran los mayores presupuestos, con 4,8 millones de euros en cada caso, mientras que el resto se reparte entre Andalucía-Este, País Vasco, Asturias-Cantabria y Galicia-Noroeste incluidas en el acuerdo marco.
Acciones de mejora limitadas
El proceso afecta a la calidad de las estaciones ferroviarias utilizadas por los turistas en diferentes regiones. Renfe propone actuaciones de alcance limitado, pero visibles para el usuario, en ámbitos como Accesos, vestíbulos, iluminación, marquesinas, andenes, fachadas, aparcamientos, espacios para bicicletas y pasarelas peatonales.entre otras mejoras, según el alcance descrito por la propia compañía ferroviaria, durante la implementación del programa entre 2026 y 2027.
Madrid y Barcelona concentran los mayores presupuestos del Plan Punto, con 4,8 millones de euros en cada caso
La primera estación en entrar en construcción fue la estación de Jalabajar La Navata, en la Comunidad de Madrid, el pasado 1 de junio. Restaurar la funcionalidad de la utilidad y mejora de la accesibilidad, la iluminación y la protección contra las inclemencias del tiempo. También en Madrid comienzan los espectáculos de Las Rozas, centrados en Renovación integral del túnel y sus accesos Para mejorar la seguridad y la accesibilidad en una instalación concurrida.
Andén de trenes de Cercañas en la estación de Atocha, Madrid. Fuente: Renfei
En Cataluña, el plan comienza con la estación de Vilanova i la Geltrú, donde Renfe realiza una intervención integral en el pasillo Renovar espacios, mejorar la accesibilidad y actualizar las instalaciones. El 25 de junio comenzará otra intervención en Sitges, centrada también en el lobby, con modernización de acabados, eficiencia energética y Soluciones compatibles con la arquitectura original del edificio. Sabadell Sud está entre las paradas previstas dentro del calendario remitido por Renfe.
Intervenciones focalizadas y de alto impacto
En la Comunidad Valenciana, la primera parada incluida en el plan será Alzira, con Obras encaminadas a modernizar espacios, mejorar la accesibilidad y renovar la imagen del edificio. Luego vendrán Cattaruga, con una intervención integral en accesos, fachadas y espacios interiores, y Cólera, donde las mejoras previstas afectan a accesos, vestíbulos, aseos e iluminación. La programación mantiene el estándar de intervenciones enfocadas y de impacto tangible para los viajeros en lugares de uso cotidiano.
En el País Vasco las primeras paradas previstas serán Balmaseda y La Herrera Actuaciones en vestíbulo, andenes, exterior, luminarias, rampas y portales.. Andalucía iniciará el despliegue en Plaza Mayor, Montemar Alto y Torreblanca, Todo en la línea C-1 desde el centro de Cercanías de Málaga. Estas estaciones forman parte del primer conjunto de mejoras a corto plazo que desarrolla Renfe dentro del programa A Punto, según el despliegue previsto por la empresa pública.
Las primeras obras previstas por Renfe dentro de este plan afectan a estaciones de Madrid, Barcelona, Valencia y Asturias.
Asturias se suma al calendario con Avilés AC y Avilés Apeadero, donde los trabajos se centrarán en la imagen exterior, renovación del vestíbulo, iluminación de andenes y conservación de elementos de andén. Renfe prevé ejecutar estas obras manteniendo operativas las estaciones. En Galicia, las próximas actuaciones llegarán a O Alto do Castiñeiro y Santa Icía, con cortinas e iluminación renovadas, como parte de las mejoras anunciadas.
Mejoras notadas por los usuarios
Un Plan Punto se basa en una metodología de priorización que combina el impacto en los viajeros-beneficiarios, el nivel de urgencia, la complejidad técnica y la duración de la obra. también Se estima la posibilidad de implementar soluciones unificadas en varias estaciones.Es un estándar adecuado para acelerar las intervenciones sin convertir cada obra en un proyecto aislado. El objetivo es conseguir mejoras significativas en el corto plazo y con un retorno claro para el usuario.
Entre las maquetas previstas se encuentran la mejora de la imagen exterior de las estaciones, la renovación de vestíbulos, paramentos verticales, pavimentación e iluminación, así como medidas relacionadas con las marquesinas de los andenes. El programa también incluye Aparcamientos para coches, aparcamientos para bicicletas y pasarelas peatonales. Con ello, Renfe busca elevar los estándares de calidad y mejorar la accesibilidad y el confort de instalaciones con necesidades diversas en los distintos tipos de estaciones de su red ferroviaria convencional.
Branding del nuevo plano de Renfe A Punto que los usuarios verán en las zonas en construcción. Fuente: Renfei
La empresa también estableció una Reconocimiento de marca específico para el trabajo de Plan A Punto en sus instalaciones. El cartel pretende concienciar al usuario de que la estación está en proceso de mejoras y que las obras forman parte de un programa nacional. Para Renfe, el reto será implementar las actuaciones previstas sin perder operatividad Proporcionar al viajero una mejora tangible en el servicio. Durante el desarrollo de todas las obras previstas.
Obras previstas en estaciones de Cercanías y Ancho Métrico
- Mejora de la imagen exterior de las estaciones.
- Renovación del vestíbulo.
- Paredes verticales.
- Pavimentación e iluminación.
- Ofertas en paraguas de plataforma.