Qatar Airways Cerró el ejercicio 2025/2026 con beneficio neto Con un valor de 1.674,67 millones de euros (1.943 millones de dólares), un descenso del 9,88% respecto al periodo anterior.. La aerolínea nacional de Qatar atribuye esta disminución a: El comienzo de un año marcado por la inestabilidad regional y la guerra en Oriente MedioEsto provocó un ajuste en la actividad aeroportuaria en el Golfo Arábigo a finales de año y ejerció presión sobre los resultados del grupo en un año particularmente tenso.
La caída de las ganancias contrasta con una caída más moderada de los ingresos. El volumen de ventas del grupo alcanzó los 22.999 millones de dólares entre abril de 2025 y marzo de 2026. Frente a los 23.623 millones contabilizados en 2024/2025, lo que equivale a un descenso del 2,64%.. La compañía confirma que el resultado refleja capacidad operativa y crecimiento inteligente en un entorno financiero y geopolítico exigente para la aviación y el tráfico aéreo internacional.
El conflicto regional en el Golfo Pérsico parece ser el principal factor de tensión en la cuenta de resultados de Qatar Airways
Hay que recordar que la guerra comenzó el 28 de febrero con el ataque lanzado por Estados Unidos e Israel contra Irán y Provocó la paralización del sector aeroportuario en el Golfo ArábigoDespués de que Teherán lanzara ataques diarios contra los aliados árabes de Washington. Esta tensión se produjo concretamente en el último mes financiero del grupo qatarí, final de periodo, según informó la aerolínea.
Los beneficios de Qatar Airways se vieron perjudicados por la guerra en Oriente Medio. Fuente: Hosteltor
A pesar del deterioro financiero de Qatar Airways Mantuvo una elevada actividad empresarial durante el año. La aerolínea transportó a más de 41,8 millones de pasajeros, mientras que su división de carga transportó más de 1,43 millones de toneladas de peso facturable. Con estos volúmenes, la compañía pretende mantener una participación global del 12% en la carga aérea, un sector relevante para la aviación internacional en períodos de volatilidad operativa y tensión regional.
Se encargaron más de 200 aviones
El director general del grupo, Hamad Al Khater, confirmó que más de 57.800 empleados en más de 90 países pudieron gestionar profesionalmente una crisis activa. La compañía mantiene sus planes de expansiónImpulsado por acuerdos con Boeing y GE Aerospace para comprar hasta 210 aviones y 400 motores, planea reconstruir su red global para llegar a más de 160 destinos en el verano de 2026, según el informe de resultados del grupo.