Los puertos han sido recibidos. 6,3 millones de cruceristas durante el primer semestre de 2026Frente al 6,2 registrado entre enero y junio de 2025. La diferencia fue 115.210 pasajeroslo que supone un ligero incremento interanual en 1,8%.
El número de barcos también aumentó, aunque a un ritmo algo más lento. Entre enero y junio, 2.503 crucerosun aumento de 35 respecto a 2468 en el mismo período del año anterior, con variación 1,4%.
Crecimiento a la baja respecto al año anterior
El tráfico sigue creciendo, pero muestra una fuerte moderación respecto al año anterior. En el primer semestre de 2025, los puertos españoles recibieron 6,2 millones de cruceristas, frente a los 5,3 registrados en el mismo periodo de 2024, lo que supone un aumento en 18,1%. De esta forma, el ritmo de crecimiento pasó de tasas de dos dígitos al 1,8% actual.
Sin embargo, el aumento del número de pasajeros respecto al número de buques indica un ligero aumento del número medio de cruceristas por buque en el conjunto del sistema portuario.
Junio acelera el crecimiento de cruceristas
El desarrollo fue más intenso durante junio. Recibido por puertos españoles 1,17 millones de cruceristasfrente al 1,10 registrado en junio de 2025. El incremento ascendió a 71.877 pasajeros, equivalente a un crecimiento anual cercano a 6,5%por encima del incremento del 1,8% registrado en todo el semestre.
El número de cruceros también aumentó durante el mes. Se contabilizan las instalaciones portuarias 404 barcosfrente a 359 en junio del año anterior, A 12,5% más.
Los puertos españoles recibieron en junio un aumento del 6,5% de cruceristas respecto al mismo mes de 2025. Fuente: Adobe Stock.
Motril impulsa el crecimiento de pasajeros de cruceros
Motril registra el mayor incremento porcentual de pasajeros entre los puertos con actividad de cruceros en ambos periodos. Salida desde el puerto de Granada De 21.202 cruceristas en el primer semestre de 2025 a 40.630 en 2026lo que representa un aumento en 91,6%.
alicante Ocupa el siguiente lugar, con 137.180 pasajerosA 40,7% más Hace un año. Bilbao alcanzó los 74.162 pasajeros en cruceros, un incremento del 35,7%Mientras que el número de pasajeros cartageneros alcanzó los 117.593 pasajeros 33,5% más.
Por su parte, Gijón incrementa el tráfico mediante 28,9%hasta 29.836 pasajeros, recibió la Bahía de Cádiz 255.170 pasajeros a bordo de crucerosA 21,4% más Comparado con los seis primeros meses de 2025. En términos absolutos, el crecimiento de Cádiz es especialmente significativo, ya que sumó cerca de 45.000 pasajeros respecto al mismo periodo del año anterior. Sin embargo, no es el tercer puerto con mayor incremento, puesto que corresponde a Bilbao, seguido de Cartagena.
Barcelona lidera en tamaño, pero otros puertos crecen más
Barcelona Sigue siendo el principal puerto de cruceros de España Dependiendo del tamaño de los pasajeros. Entre enero y junio recibido 1,7 millones de cruceristasA 4,8% más Comparado con el primer semestre de 2025.
El puerto catalán también incrementó el número de buques de 384 a 395 barcoslevantarse 2,9%, Por tanto, su ritmo de crecimiento fue inferior al registrado en puertos como Motril, Alicante, Bilbao, Cartagena, Gijón o Bahía de Cádiz.
Detrás de Barcelona está Palmeracon 1,3 millones de pasajeros Un aumento del 9,6%. El número de cruceristas en Santa Cruz de Tenerife también supera el millón 1.000.417 pasajerosun 10,2% más.
Baleares pierde pasajeros y barcos
Baleares evoluciona en sentido contrario a la media nacional. Puertos recibidos operados por la Autoridad Portuaria de Baleares 867.943 pasajeros en crucerosEn comparación con más de 1,06 millones en el primer semestre de 2025.
estaba cayendo 18,3%Uno de los principales destinos turísticos españoles más importantes. El número de barcos también disminuyó de 344 a 304 barcosA 11,6% menos.
Este descenso se produce en el contexto de la polémica social y comercial en torno al modelo de cruceros de Palma. La ciudad acogió dos concentraciones con posiciones encontradas: la plataforma Sí als Creuers, formada por 44 entidades económicas, denunció la importante caída de las paradas invernales y exigió estabilidad regulatoria, mientras que la plataforma Antimegacreuers reclamó un endurecimiento de las restricciones actuales.
El acuerdo actual limita el acceso a un máximo Tres cruceros diariosAunque los grupos contrarios a los grandes barcos sostienen que esta cifra no evita las concentraciones máximas de visitantes en el centro histórico. Por su parte, el sector empresarial defiende la contribución de los cruceros a la actividad económica regional y la reducción del turismo.
No hacer escala en los mismos puertos que los pasajeros.
La clasificación cambia cuando se analiza exclusivamente el número de embarcaciones. Las Palmas fue el puerto con mayor número de cruceros durante el semestre 500con un incremento del 9,4%, seguida de Santa Cruz de Tenerife con 424 embarcaciones y un incremento del 6,3%. Barcelona recibió 395 barcos, un aumento del 2,9%, mientras que Baleares recibió 304 barcos, un aumento del 11,6%.
Bahía de Cádiz quedó registrada 158 barcosFrente a 141 en el mismo periodo de 2025, lo que representa un crecimiento en 12,1%. El número de cartageneros aumentó de 73 a 80 buques, un aumento del 9,6%; Alicante del 43 al 47 el 9,3%; y Motril del 24 al 26 el 8,3%.
Bilbao refleja la diferencia entre la evolución de ambos indicadores. El puerto vasco incrementó su número de pasajeros un 35,7%, pero redujo el número de buques un 2,6%. El resultado indica que recibió un mayor número de pasajeros con un menor número de barcos, aunque los datos recibidos de los puertos del país no permiten determinar la ocupación de cada barco.
Barcelona sube el precio y reducirá sus estaciones
El aumento del tráfico en Barcelona coincide con nuevas medidas encaminadas a reducir el impacto de las escalas de los cruceros. Los viajeros que permanezcan menos de 12 horas en la ciudad podrán pagar un impuesto turístico total de 30€como consecuencia de añadir una tasa municipal de 24 euros a los seis euros fijados para los cruceros en la tasa turística catalana.
La nueva tarifa aún no ha entrado en vigor y está previsto que entre en vigor en 2027. El objetivo municipal es, en particular, reducir los cruceros que hacen escalas cortas y no utilizan Barcelona como puerto de origen o destino. El ayuntamiento también acordó con el Port de Barcelona reducir de siete a cinco el número de terminales de cruceros en 2030. Según estimaciones municipales, esta medida reduciría la capacidad máxima de Entre 37.000 y 31.000 pasajeros abordan cruceros diariamente.
La Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) cuestionó la proporcionalidad de las medidas. La patronal confirma, a partir de un estudio realizado por la Universidad de Girona, que los cruceristas representan… 2,5% del total de visitantes diarios Que Barcelona reciba y exija medidas selectivas en los momentos y espacios de mayor concentración, antes que medidas generalizadas.
El crecimiento es moderado y se extiende a más puertos
El balance del primer semestre del año refleja una evolución positiva de la actividad de cruceros en los puertos españoles. El número de pasajeros y barcos superó en 2025 las cifras registradas en el mismo período, y junio mostró una aceleración del tráfico interanual.
Sin embargo, el crecimiento nacional 1,8% Muy lejos del progreso 18,1% Grabado hace un año, lo que indica que el mercado está volviendo a la normalidad tras el fuerte aumento en 2025.