Palma se registró esta semana Dos marchas de protesta Con dos puntos de vista opuestos modelo crucero En el centro de la polémica. por un lado, Sí a la plataforma CruisersIntegrada por 44 entidades económicas, denunció Una disminución «significativa» del tamaño en invierno; Por otro lado, Plataforma antimegcreuers Ella intensificó sus demandas Restricciones más estrictasque actualmente limita tres cruceros por día. este Conflicto de posiciones Esto se produce en un contexto de aumento del número de viajeros, ya que el sector empresarial teme perder competitividad frente a colectivos que advierten de un colapso por saturación.
El embalaje de tela comercial depende de Preocupado por las estimaciones que predicen una disminución en el número total de pasajeros este añoespecialmente en el sector del transporte. Según esta plataforma, El turismo de cruceros constituye un componente “esencial” de la actividad económica Regional, especialmente durante los meses de invierno, cuando actúa como impulsor de mitigación de la estacionalidad. Los representantes del sector piden estabilidad regulatoria y seguridad jurídica para evitar que las navieras desvíen sus rutas hacia otros puertos competidores del Mediterráneo ante la incertidumbre derivada de las propuestas de nuevas restricciones.
Limitar aún más el acceso de grandes buques al puerto de Palma
Por otro lado, la plataforma contra los megacruceros lo confirma El acuerdo actual de tres barcos por día es insuficiente. Su posición se basa en el hecho de que el tamaño de los grandes barcos actuales todavía hace que la presión humana aumente a niveles que el centro histórico de la ciudad no puede soportar.
La restricción de cruceros en el puerto de Palma ha provocado dos concentraciones esta semana en la capital de Baleares. Fuente: Autoridad Portuaria de Baleares.
Los críticos del modelo piden priorizar la capacidad de carga y la salud pública del destino sobre el beneficio económico, señalando que la rentabilidad de este tipo de turismo no compensa el impacto negativo que tiene en la gestión de los recursos y la habitabilidad de Palma. En este sentido, señalan que el coste medio de un crucero urbano es de 35,76 euros, según datos de Epistat.
Aumento del número de pasajeros
Según datos oficiales de Puntos de venta estatalesEl conjunto de los puertos baleares cerró el ejercicio 2024 con 2,49 millones de cruceristas. Los registros definitivos de 2025 muestran que el número de cruceristas en las islas superó los 2,55 millones, lo que supone un aumento anual del 2,9% respecto al año anterior.
Datos consolidados para Autoridad Portuaria de Baleares (APB) Para el Puerto de Palma indica que en el acumulado de los diez primeros meses de 2025, 477 escalas de cruceroEn comparación con 436 en el mismo período de 2024 (un aumento del 10%). El saldo total del Puerto de Palma en 2025 fue de 541 escalas y aproximadamente 1,8 millones de pasajeros.