él Los viajes corporativos siguen soportando presiones de precios. A pesar del alto coste del avión, el hotel, el alquiler de coches y el combustible, Las compañías no redujeron significativamente sus vuelos En los primeros meses de 2026. Los datos de SAP Concur reflejan un mercado que se mantiene activo, pero con Cambios visibles en la forma de viajar: Menos reservas de coches, Más uso del tren Y una demanda destacada que sigue creciendo.
Los viajes corporativos mantienen su impulso a pesar del aumento de los precios. Según SAP Concur, Los costos asociados con los viajes de negocios aumentaron en categorías clave entre enero y mayo de 2026Pero este aumento de precios no provocó una caída significativa en la actividad de viajes corporativos. Los datos confirman que el desplazamiento ocupacional sigue formando parte de la operativa empresarial, aunque existe Más presión sobre los presupuestos.
Los costos están aumentando en casi todas las categorías.
el Los precios de los billetes de avión aumentaron más del 8% Anualmente en los primeros cinco meses de 2026, mientras que Los hoteles registran un aumento de aproximadamente el 6% El alquiler de coches se ha vuelto aproximadamente un 5% más caro.
El mayor aumento se observó en los gastos relacionados con el combustible. El volumen promedio de transacciones clasificadas como gasolina en Concur Expense aumentó aproximadamente un 22 % a nivel mundial, de $50 en febrero a $61 en abril.
Los altos precios no impiden viajar
A pesar de este aumento de costes. Los volúmenes de reservas de vuelos y hoteles se mantuvieron relativamente estables en comparación con el año anterior. Las compañías no han reducido sus vuelos en general, aunque están revisando algunas partidas.
A pesar del aumento de los precios, los viajes corporativos siguen resistiendo, según SAP Concur. Fuente: Adobe Stock.
La evolución sugiere un mayor control sobre los viajes corporativos, no necesariamente menos. Las empresas siguen viajando, pero están ajustando la forma de viajar y los gastos asociados a cada viaje.
Menos coches de alquiler y más trenes
El cambio más notable se observa en la movilidad terrestre. Las reservas de alquiler de coches para viajes de negocios cayeron alrededor de un 4% a nivel mundial. Paralelamente, las reservas ferroviarias aumentaron otro 4%.
La combinación de ambos datos sugiere una sustitución parcial del vehículo por alternativas menos vulnerables al aumento de los precios del combustible o más eficientes en determinadas carreteras. Esto no significa renunciar a los viajes de empresa, sino más bien elegir más cuidadosamente el medio de transporte una vez tomada la decisión de viajar.
La cabina premium todavía tiene demanda
La subida de precios no ha parado Demanda de cabinas premium. Las reservas de clase ejecutiva y de primera clase aumentaron casi un 9% año tras año. Las reservas en clase económica se mantuvieron estables, mientras que las reservas en clase económica premium disminuyeron alrededor de un 15%.
Los datos reflejan que parte del viaje de la compañía sigue ligado a los estándares de productividad, la duración del vuelo y la experiencia del viajero. Cuando se realizan viajes de larga distancia o internacionales, algunas empresas siguen considerando la cabina premium como una inversión aceptable dentro de su política de viajes.
El segundo semestre medirá la resistencia del mercado
SAP Concur advierte contra esto El impacto en los costos podría volverse más pronunciado en la segunda mitad de 2026 Si los precios se mantienen altos o si hay reducciones de capacidad aérea en algunos mercados.
Actualmente, los datos muestran una demanda más selectiva por parte de las empresas, pero no reducciones de costes. Las empresas siguen viajando, aunque han ajustado partidas específicas para contener el gasto y evitar que las subidas de precios pasen directamente a sus presupuestos de movilidad.