él Premio Versalles 2025 Se trazó un nuevo mapa estético del transporte aéreo definiendo Los aeropuertos más bellos del mundo.. Desde China hasta Estados Unidos, el premio -una referencia mundial en arquitectura y diseño- celebra cómo la infraestructura aeroportuaria puede trascender una función logística para convertirse en una experiencia artística y sensorial.
Con su última selección, el Prix Versailles confirma que los aeropuertos pueden ser mucho más que simples puntos de embarque o desembarque. Son espacios donde la arquitectura dialoga con el paisaje, la innovación y la memoria colectiva, transformando el acto de viajar en una experiencia estética. Los aeropuertos galardonados encarnan una nueva forma de pensar sobre la movilidad global: lugares donde la sostenibilidad, la tecnología y la identidad cultural se entrelazan para redefinir la experiencia del viajero moderno.
Aeropuerto Internacional de Portland. Fuente: Adobe Stock.
Los aeropuertos más bellos del mundo.
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Aeropuerto Internacional Yantai Penglai – Terminal 2Yantái (China)
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Aeropuerto de Marsella Provenza – Terminal 1Marignan (Francia)
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Aeropuerto de Roland Garros – Sala de llegadasIsla de la Reunión (Francia)
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Aeropuerto Internacional de Kansai – Terminal 1Osaka (Japón)
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Aeropuerto Internacional de Portland – Terminal principalOregón (Estados Unidos)
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Aeropuerto Internacional de San Francisco – Terminal 1California (Estados Unidos)
Estación 2 de Aeropuerto de Yantai Penglaien China, rinde homenaje al paisaje costero de Shandong con una arquitectura inspirada en el monte Cuneo y un techo ondulado que simboliza dinamismo y armonía.
Diseñado por Aedas en colaboración con CSWADI y el Instituto de Diseño del Aeropuerto de la Nueva Era de Shanghai, el edificio de 167.000 metros cuadrados adopta una planta en forma de “E” para optimizar los flujos y reducir el impacto en el terreno. Su cúpula de cristal corona un atrio de varios niveles donde la luz natural inunda los espacios, mientras que las curvas y los materiales interiores evocan la Ruta Marítima de la Seda.
en europa, Aeropuerto de Marsella Foster + Partners ha renovado la histórica Terminal 1 con un núcleo (“Cœur”) diseñado por Foster + Partners. La ampliación de 22.000 metros cuadrados y la restauración de otros 28.000 metros cuadrados combinan acero reciclado, luz natural y madera, en un complejo que vincula el patrimonio de los años 60 con el diseño contemporáneo.
Las fachadas de cristal ofrecen vistas panorámicas del interior provenzal y de la laguna, mientras que los espacios comerciales inspirados en los cobertizos del antiguo puerto evocan la hospitalidad mediterránea.
En medio del Océano Índico Aeropuerto de Roland Garros La Reunión se posiciona como el primer aeropuerto bioclimático tropical de gran escala. Su terminal de llegadas de 13.000 metros cuadrados fue diseñada por AIA Life Designers, y aprovecha los vientos alisios a través de 830 cortinas motorizadas que regulan la luz y el aire.
El gran ‘valle’ central actúa como chimenea térmica, asegurando la ventilación natural. Bosques locales y plantas nativas envuelven al pasajero con una experiencia sensorial que refleja la geografía y el espíritu de la isla.
Japón renueva uno de sus iconos en la Terminal 1 del aeropuerto Aeropuerto Internacional de Kansaiobra original de Renzo Piano y remasterizada por Populous. Ubicado en una isla artificial de la bahía de Osaka, este edificio es el más alto del mundo y ha aumentado su capacidad internacional en un 25%.
Los materiales naturales y un sistema inteligente de gestión de colas proporcionan eficiencia y tranquilidad. Su reapertura junto con la Expo 2025 celebra la armonía entre la tecnología y la tradición japonesas.
En los Estados Unidos, Aeropuerto Internacional de Portland Convierte la espera en un paseo por el bosque. Su nueva terminal principal, diseñada por ZGF Architects, cuenta con un techo ondulado de madera de 36,000 pies cuadrados que rinde homenaje a la historia forestal de Oregón.
Todos los materiales provienen de industrias locales ubicadas en un radio de 500 km, y la estructura incluye abundante luz natural y elementos bioclimáticos. Su interior, diseñado como una serie de habitaciones, imita el diseño urbano de la ciudad.
Finalmente, Aeropuerto Internacional de San Francisco La lista finaliza con una de las obras más ambiciosas del año. La Estación 1, diseñada por Gensler y Koth Ranieri, ha reducido su huella de carbono un 79% y su consumo energético un 59%.
Su arquitectura inunda cada nivel de luz natural y convierte el vuelo en un recorrido cultural gracias al Museo SFO, el único museo acreditado dentro del aeropuerto. Dedicado a Harvey Milk, un pionero de la inclusión, este espacio redefine el concepto de aeropuerto contemporáneo al integrar arte, comunidad y sostenibilidad.
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