• 2 de septiembre de 2026 18:54

Las pymes del transporte en autobús tienen dificultades para participar en la nueva empresa de Renfe

Mar 12, 2026

Último anuncio de renfei De crear una nueva empresa Transporte de pasajeros en autobúsen conjunto con la iniciativa privada, que estará dirigida a Prestación de servicio en aquellas vías donde se producen accidentes. Con los trenes, se enfrentó a las críticas de las pequeñas y medianas empresas del sector del transporte por carretera, cuya patronal destacó que el 99% del sector se quedaría sin posibilidad de participar en la iniciativa.

Así lo afirmó en un comunicado emitido por la Asociación Nacional de Empresarios de Transporte por Autobús (ANETRA). Representa a 850 pequeñas y medianas empresas en esta actividadCriticó que los requisitos fijados por Renfei para esta nueva empresa -donde el 51% del capital sería de una empresa privada y el 49% restante de un operador ferroviario público- ignoran a las pequeñas y medianas empresas.

La creación de una empresa de autobuses por parte de Renfe deja fuera del sector a las pymes, según ANETRA

Las pymes que operan en el sector del transporte por autobús critican su exclusión de la nueva participada Renfe. Fuente: Hosteltor

Ante esta situación, ANITRA solicitó una reunión con la División de Transporte Interurbano de la Comisión Nacional de Transporte por Carretera (CNTC), órgano de representación del sector ante el Ministerio de Transporte. Esta solicitud se produjo después de confirmar que el 99% de las empresas que operan en este sector No pueden aspirar a ser parte de esta nueva sociedad.Señaló.

Para ANETRA, las condiciones de Renfe suponen una importante restricción a la libre competencia y participación de las pymes y otros operadores de transporte de viajeros por carretera.

A lo anterior, el empresario sumó la incertidumbre derivada de la realidad de las especificaciones técnicas y condiciones para la prestación del servicio. No publicoLamentó que sólo las empresas seleccionadas en la primera fase podrán alcanzar las especificaciones. Estas empresas podrán alcanzar un contrato total que la propia Renfe ha cifrado en unos 1.000 millones de euros, con lo que considera un ahorro de unos 195 millones de euros respecto a la licitación actual.

Nivel muy alto para las PYMES

Cabe señalar que, tal y como se anunció, la nueva empresa de Renfe requiere candidatos del sector privado Posee 500 vehículos – o 300 en el caso de participación a través de UTE – o acreditar una facturación de 75 millones de euros o celebrar contratos similares por importe de al menos 35 millones de euros.

Según detalla ANETRA, España cuenta actualmente con Más de 2.700 operadores de transporte terrestre de viajeros Y una flota de aproximadamente 49.000 autobuses.