La medida forma parte de una tendencia que ya han seguido otros grupos aéreos europeos: captar una mayor porción del negocio de vacaciones, no sólo vendiendo el asiento, sino también el paquete completo. En el caso de Condor Holidays, el enfoque será directo y digital: venta online, packaging dinámico, inventario de hoteles seleccionados y apuesta por la búsqueda semántica impulsada por IA.
¿Qué cambia ahora en Condor Holidays?
La marca Condor Holidays no es nueva. Ya trabajamos con Condor y de hecho vendimos como Condor Holidays, pero lo hicimos como una empresa externa. Lo que ha cambiado ahora es que Condor ha decidido crear su propio operador turístico con nosotros.
Hasta ahora hemos sido un proveedor subcontratado trabajando con diferentes empresas. Empezamos con Air Berlin, luego con Lufthansa, luego con Condor y siempre hacemos lo mismo: comercializar productos vacacionales para las aerolíneas. Pero ahora ya no somos una empresa offshore. Hemos creado una nueva asociación con Condor y continuaremos vendiendo Condor Holidays, pero ahora como operador turístico de la aerolínea. Somos parte de la familia.
Es un cambio importante porque ser outsider no significa ser operador turístico cóndor. Por un lado, demuestra que la aerolínea se lo está tomando en serio, como lo hicieron Jet2, easyJet o Eurowings. Por otro lado, permite una integración mucho mayor: los lugares para cóndores también son lugares de vacaciones para cóndores.
Condor Holidays pretende posicionarse entre los principales operadores turísticos de Alemania, con el efecto de atraer clientes aéreos. Fuente: Airbus.
¿Cuándo comenzarán a trabajar oficialmente?
El contrato se firmó en diciembre de 2025. Pero a nivel legal, tecnológico y de seguros, el proceso lleva tiempo. En Alemania, los operadores turísticos deben formar parte de un sistema de garantía o seguro de protección del consumidor. Tras la quiebra de Thomas Cook, el gobierno alemán reforzó la obligación de los operadores de aportar capital a un fondo común, de modo que, en caso de quiebra de la empresa, el cliente pudiera recuperar su dinero. Todo este proceso legal, junto con la tecnología, requiere varios meses. Todavía no hemos comenzado a vender como una nueva empresa. Si todo va bien en la parte legal y técnica el lanzamiento se producirá en junio.
¿Cuál es el modelo de negocio que habéis propuesto y qué peso tendrán las agencias?
Será un modelo de venta directa y online. No habrá corretaje ni agencias de viajes, al menos en el futuro previsible. El objetivo es convertir una parte de la base de clientes de Condor, que ya está en sus canales digitales, en compradores de paquetes.
Queremos que un cliente que ingresa a la web de Condor buscando un vuelo pueda reservar su hotel, transporte, seguro o alquiler de auto dentro de Condor Holidays. Nuestro principal objetivo es donde Condor ya está presente: en sus canales online. Esto no significa que queramos reemplazar todos los demás modelos. Hay clientes que quieren el paquete tradicional, agencia de viajes y un servicio más servicial, y a mí me parece perfecto. Nos dirigimos a otro segmento: el cliente que ya reserva vuelos online y está acostumbrado a organizar su viaje digitalmente.
¿Por qué vender sólo online y directo?
Queremos llegar a clientes que ya han reservado vuelos con Condor y que están acostumbrados a comprar online. Hay una audiencia cautiva que no está siendo atendida. Hasta ahora, si un cliente quería reservar un vuelo más un hotel con Condor, tenía que acudir a una agencia online como Check24 o HolidayCheck, o comprar el vuelo por un lado y el hotel por otro. Pero hay un gran porcentaje de clientes que quieren volar con Condor por el precio, la marca o la comodidad, y que también estarían dispuestos a reservar el paquete con la propia aerolínea.
Ahí vemos un nicho claro. Condor tiene una marca muy fuerte, especialmente en el sur de Alemania, donde Frankfurt y Munich son centros importantes. Hay una base de clientes que ya quiere viajar con Condor y ahora tú también podrás reservar el paquete.
Habla de un paquete 100% dinámico. ¿Qué implica exactamente?
No estamos hablando de un paquete de catálogo de la vieja escuela. Es un producto dinámico: vuelos, hoteles y servicios adicionales, como transporte, seguros o alquiler de coches, combinados según las necesidades del cliente.
«No tengo nada en contra del paquete tradicional, pero es otro segmento. Nuestro cliente es el que ya reserva online y quiere configurar sus vacaciones de forma flexible. Este segmento está creciendo y está acostumbrado a comprar de esta manera».
Es más, queremos ir más allá. Actualmente, la tecnología nos permite crear ofertas que incluyen aeropuerto de origen, aeropuerto de destino, hotel y servicios específicos. Pero el objetivo es avanzar hacia un paquete verdaderamente configurable: donde un cliente pueda volar, por ejemplo, a Tenerife, pasar dos días allí, luego ir a otra isla y regresar de Fuerteventura a Frankfurt; O puede tomar una ruta por EE. UU. con varias estadías, un auto de alquiler, actividades y vuelos dentro de una sola reserva. La idea es que todos los elementos del viaje estén en una sola reserva, pero el cliente pueda configurarlos de una forma más flexible.
Nuevo formulario de búsqueda
¿Qué papel jugará la inteligencia artificial en este modelo?
Queremos cambiar la forma de buscar paquetes de vacaciones en Alemania. No incorporamos IA porque sí, sino porque es la herramienta que necesitamos para crear una experiencia de búsqueda más intuitiva y orgánica.
En la página web de Condor Holidays, que actualmente sólo está disponible en alemán, ya hemos empezado a ofrecer búsqueda semántica. Aún está en fase de pruebas y permite algo diferente: el cliente no necesariamente tiene que empezar por aeropuerto, destino, fechas y filtros. Podrás escribir lo que quieras de una forma más natural, como si se lo contaras a un agente de viajes.
Por ejemplo: «Mallorca en agosto para cuatro personas, con toboganes para niños». Esta búsqueda semántica interpreta la solicitud y trabaja con diferentes fuentes de información: atributos del hotel, descripciones, opiniones, reseñas y otros datos. No se limita a una lista fija de instalaciones. Todavía estamos en fase de formación, pero creemos que cuando un cliente se acostumbre a buscar de esta forma, no querrá volver a buscar de otra forma.
El director general de Condor Holidays, Carlos Esteve, presenta las claves del futuro de la compañía, donde la inteligencia artificial jugará un papel relevante. Fuente: Vacaciones Cóndor
¿Qué papel jugará España en esta nueva etapa?
España es el mercado prioritario. Condor vuela a Mallorca, Ibiza, Islas Canarias, Barcelona y Jerez, y España tiene una posición muy fuerte en el mercado alemán.
Mallorca, las Islas Baleares y las Islas Canarias tienen una tremenda integración con Alemania. Hay mucha gente que habla alemán y hay clientes que ya conocen el destino y se sienten cómodos. En tiempos de incertidumbre, los viajeros tienden a regresar a destinos que les generan confianza.
España tiene una clara ventaja por marca, calidad y confianza. Pero también hay que tener cuidado con los precios. Si no hay estabilidad en el Mediterráneo oriental, parte de la demanda puede trasladarse a España, pero eso no significa que se pueda subir el precio sin límites. Hay un segmento que sólo se mueve por el precio y puede cambiar de destino si Türkiye o Egipto vuelven a quedar demasiado baratos.
¿Cómo evoluciona la demanda en el mercado alemán esta temporada?
El año comenzó con muy buenas reservas anticipadas, pero se desaceleró en marzo. Desde entonces hemos sido testigos de muchos últimos momentos. Las transferencias de última hora que normalmente comienzan en junio se adelantaron a marzo.
Ahora julio ya está reservado, no sólo mayo y junio, y agosto debería comenzar en las próximas semanas. Si la situación internacional no empeora, creemos que septiembre y octubre podrían ser buenos meses. La gente puede extender la temporada.
El turismo es muy sensible a cualquier crisis, pero también es muy resiliente. Desde que comenzó la pandemia siempre parece haber cierta incertidumbre, pero los alemanes siguen viajando. Quizás ajusten su presupuesto o reduzcan la frecuencia, pero las vacaciones siguen siendo importantes.
¿Qué papel juega World2Meet en Condor Holidays en España?
W2M es nuestro socio estratégico en España. Para nosotros esto es fundamental porque no queremos trabajar sólo con un grupo familiar. Como operadores turísticos, somos responsables de todos los componentes del paquete: vuelo, hotel, transporte y experiencia del cliente.
Necesitamos un socio que tenga presencia real en el destino y pueda responder si sucede algo. World2Meet tiene una presencia muy fuerte en España y el conocimiento necesario del producto hotelero y del destino. Para nosotros, esta es la clave.
¿Qué mensaje le gustaría enviar a los hoteleros españoles?
Queremos transmitir dos ideas. La primera es que aborden el Cóndor, porque es un barco grande con un viaje de muchos años. La segunda es que no tienen por qué dejar de trabajar con sus turoperadores habituales: lo que estamos abriendo es una ruta adicional. Este camino es online, directo, flexible, rápido y transparente. Para el hotelero, Condor Holidays puede ser una extensión de la activación de campañas de paquetes dinámicos en Alemania.
No tenemos obligaciones con nuestros propios hoteles, ni estamos interesados en impulsar un establecimiento concreto por motivos de grupo. En este sentido, somos flexibles y accesibles. Queremos que el hotelero vea que no estamos compitiendo con sus canales existentes, sino que estamos brindando una vía adicional para hacer negocios.