Aena ha lanzado un concurso para el servicio de seguridad privada de los 46 aeropuertos y helipuertos que componen su red en España por importe de 1.500 millones de euros. La duración del premio es de cuatro años, prorrogables por un año más. Las empresas deberán adaptarse a los cambios tecnológicos que el gestor aeroportuario implantará en los controles de seguridad en los próximos años. Como novedad, Aena pondrá en marcha un procedimiento de diálogo competitivo que permita incorporar las aportaciones sectoriales durante el proceso.
Concurso por 13 lotes
La oferta de la fase inicial se dividió en 13 lotes, aunque este número puede variar a lo largo del proceso:
– Lote 1: Aeropuerto de Madrid Barajas (Inspección de pasajeros y vía rápida)
– Lote 2: Aeropuertos Madrid – Barajas (equipaje facturado), Madrid para Vientos, Valladolid, Salamanca
– Parcela 3: Aeropuerto de Madrid Barajas (Centro de Gestión Aeroportuaria)
– Parcela 4: Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat (facturación de pasajeros)
– Grupo 5: Aeropuertos Josep Tarradellas Barcelona-El Prat (consigna de equipaje), Girona-Costa Brava, Reus, Zaragoza, Sabadell y Huesca
– Parcela 6: Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat (Centro de Gestión Aeroportuaria)
– Cluster 7: Aeropuertos de Gran Canaria, Tenerife Sur, Tenerife Norte – La Laguna Ciudad, Cesar Manrique Lanzarote, Fuerteventura, La Palma, El Hierro y La Gomera
– Parcela 8: Aeropuertos de Palma de Mallorca, Menorca, Ibiza y Son Punate
– Parcela 9: Alicante-Elche Miguel Hernández, Valencia, Internacional Región de Murcia, Almería y Albacete
– Parcela nº 10: Málaga – Costa del Sol, Federico García Lorca, Aeropuerto de Granada – Helipuertos de Jaén, Melilla, Ceuta y Algeciras
– Parcela 11: Aeropuertos de Sevilla, Jerez, Córdoba y Badajoz
– Parcela 12: Aeropuertos Bilbao, Vitoria, San Sebastián, Logroño – Agoncillo, Pamplona, Civ Ballesteros Santander, Burgos
– Parcela 13: Aeropuertos Santiago Rosalía de Castro, A Coruña, Vigo, Asturias y León
Actualización tecnológica
Durante la vigencia del contrato, Aena llevará a cabo una importante actualización tecnológica para mantener su posición en la gestión aeroportuaria global.
En concreto, la compañía seguirá instalando Equipos de Detección de Explosivos (EDS Standard 3) para el control del equipaje enviado, en cumplimiento de la normativa europea.
Además, se actualizarán los filtros de seguridad, con la implementación de la última tecnología (EDSCB, ATRS, monitoreo remoto y sistemas biométricos), para agilizar el paso por los controles de embarque y mejorar la experiencia del pasajero.
diálogo competitivo
Como novedad, en esta puja Aena se postulará Llevar a cabo un diálogo competitivo.. de este modo, El objeto de la prestación del servicio se determinará en la etapa de diálogo con los candidatos.a partir de un documento descriptivo que identifique los aspectos más relevantes de la oferta.
Las empresas cuentan ahora con un plazo de 30 días naturales para presentar solicitudes de participación y propuestas técnicas y económicas.
en la segunda etapa, Se establecerá un diálogo con los licitadores sobre aspectos como la duración del contrato o la configuración de los lotes, entre otros. Una vez finalizado el período de diálogo, los proveedores deberán presentar sus ofertas finales.
Con este diálogo competitivo en curso, Aena pretende involucrar a los posibles ganadores en todo el procesoE integrando sus aportaciones para que el expediente sea equilibrado y atractivo para el sector.
El servicio de seguridad aeroportuaria de la red de Aena tiene un alto nivel de concienciación entre los pasajeros. Según las encuestas de satisfacción de pasajeros de ASQ (Airport Service Quality) del año pasado, la valoración media de este servicio es de 4,23 sobre 5, frente a la media europea de 4,18.