Participaciones de Ryanair El lunes anunció unos beneficios después de impuestos del primer semestre de 1.790 millones de euros. 18% menos que las ganancias del mismo periodo del año anterior (2.180 millones de euros), debido La tasa disminuyó -10% durante el período,Promoción, sin embargo, una Fuerte crecimiento del tráfico (+9%) hasta 115 millones de pasajeros.
Datos de nota:
- Crecimiento del tráfico del 9% Hasta un récord de 115 millones de pasajerosA pesar de los repetidos retrasos de Boeing en las entregas de aviones.
- el Tarifa promedio Disminuyó un 10% (-15% en el 1T y -7% en el 2T).
- el era 170 aviones B737 se integran a su flota Cambiadores de juego Hasta llegar a 608 aviones a 30 de septiembre
- se abre 5 nuevas reglas y 200 nuevas rutas Para el verano de 2024
- Asociaciones “aprobadas por OTA” ahora Cobertura de más del 90% de los usuarios de OTA
- el Tapas de combustible: Cubierto el 85% del 2SFY25 a $79/bbl y el 75% del FY26 a $77/bbl.
- Recompra de acciones por valor de 700 millones de euros Se completó en agosto y ya se ha ejecutado más del 30% del seguimiento de 800 millones de euros.
- A. anunciado Dividendo a cuenta de 0,223€ por acción (A pagar en febrero de 2025).
previsión 2025
Ryanair aspira a una El tráfico para el año fiscal 2025 oscilará entre 198 y 200 millones de pasajeros«, «Sujeto al retraso en la entrega existente de Boeing y a su no exacerbación».
El director ejecutivo del Grupo Ryanair, Michael O’Leary, ha destacado que esperan » Costos unitarios Durante todo el año se mantiene prácticamente sin cambios, ya que brindamos cobertura de combustible. Ingresos sólidos por intereses Y una modesta compensación por los retrasos de los aviones. Compensará en gran medida la inflación de los costos no relacionados con el combustible. (En particular, aumentos en los salarios y la productividad de la tripulación, mayores tasas de manejo y control del tráfico aéreo e ineficiencias de costos debido a los frecuentes retrasos en las entregas de aviones B737).
La aerolínea indicó que Reservas futuras Estos datos indican que la demanda en el tercer trimestre es fuerte y que el ritmo de caída parece moderado. “Seguimos siendo cautelosos con Expectativas medias para el tercer trimestre«Esperamos que sea ligeramente inferior al del tercer trimestre del año anterior (teniendo en cuenta las reservas cercanas para Navidad y Año Nuevo)», dijo O’Leary.
Él señaló esto El resultado final del ejercicio 2025 estará sujeto a evitar eventos negativos Durante los cinco meses restantes del año fiscal 2025, en particular ante el riesgo de conflictos en Ucrania y Oriente Medio, la escasez recurrente de personal, las limitaciones de capacidad en el control del tráfico aéreo y/o nuevos retrasos en las entregas de carga de Boeing.
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