Han comenzado a surgir detalles de lo que ocurrió momentos antes de la mortal colisión del martes, en una de las pistas del Aeropuerto de Tokio-Haneda, entre un avión Airbus A350-900 de Japan Airlines y turbo hélice de la guardia costera, pero a medida que se pone en marcha una investigación formal, quedan muchas preguntas. Las autoridades apenas han comenzado sus investigaciones y sigue habiendo incertidumbre sobre las circunstancias que rodearon el incidente, incluido cómo los dos aviones terminaron en la misma pista.
No obstante, según recoge el diario The Japan Times, de acuerdo con la transcripción de las comunicaciones entre controladores y los dos aviones involucrados en el accidente, publicada por el Ministerio de Transporte de Japón, parecen mostrar que al avión de Japan Airlines se le había dado permiso para aterrizar en la pista 34R (también conocida como Pista C) y al avión de la Guardia Costera se le había dicho que rodara hasta un punto de espera cerca de la pista, tal y como avanzaba Hosteltur en ¿Qué pasó en Tokio entre el potente Airbus A350 y el turbohélice DHC-8?.
El capitán del avión de la Guardia Costera dijo que había entrado en la pista después de recibir permiso, dijo un funcionario de la guardia costera, aunque reconoció que no había ninguna indicación en las transcripciones de que hubiera sido autorizado a hacerlo.
Gráfico de la pista y las posiciones de los aviones implicados, desarrollado por la agencia británica de noticias Reuters (Fuente: Reuters)
«El Ministerio de Transporte está presentando material objetivo y cooperará plenamente con la… investigación para garantizar que trabajemos juntos para tomar todas las medidas de seguridad posibles para evitar que se repita», dijo el ministro de Transporte, Tetsuo Saito.
La Junta de Seguridad del Transporte de Japón (JTSB) está investigando el incidente, con la participación de agencias en Francia, donde se construyó el avión Airbus, y en Gran Bretaña, donde se fabricaron sus dos motores Rolls-Royce, dijeron personas familiarizadas con el asunto.
Autoridades de la Junta de Seguridad del Transporte de Japón (JTSB) examinan este jueves los restos quemados del avión de Japan Airlines en el Aeropuerto de Tokio-Haneda (Fuente: Agencia de noticias japonesa KYODO)
La JTSB recuperó la grabadora de voz del avión de la guardia costera, dijeron las autoridades.
Mientras tanto, la policía de Tokio está investigando si una posible negligencia profesional provocó muertes y lesiones, dijeron varios medios de comunicación, entre ellos Kyodo y el periódico económico Nikkei.
Como quedó el Airbus A350 de Japan Airlines, tras ser apagado el incendio tras el choque (FUente: Agencia japonesa de noticias Kyodo)
La policía estableció una unidad especial en el aeropuerto para investigar y planeaba entrevistar a los involucrados, dijo un portavoz, pero se negó a decir si estaban examinando las preocupaciones por negligencia.
«Existe una gran posibilidad de que haya habido un error humano», dijo el analista de aviación Hiroyuki Kobayashi, expiloto de JAL. «Los accidentes aéreos rara vez ocurren debido a un solo problema, así que creo que esta vez también hubo dos o tres problemas que llevaron al accidente», citado por The Japan Times.
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