En 2023, el gran reto al que se enfrenta aerolíneas es aumentar la capacidad necesaria para poder responder a los rápidos aumentos en la demanda y al aumento del factor de carga, mientras se controla el nivel de los costos operativos involucrados; Según Vicente Segura, socio de Consultoría de Operaciones de Deloitte, la firma que brinda servicios de auditoría, asesoría fiscal, transaccional y de reestructuración. En concreto, el socio director de Transporte y Hostelería de Deloitte, David Rodríguez, será el moderador de la entrada de Javier Sánchez-Priero.Presidente y CEO de la Corporación ibéricasobre el tema “Iberia-España: el reto del liderazgo en la aviación” en Hosteltur Forum 2023, el miércoles 3 de mayo, a partir de las 14:45 horas, en el Teatro Goya de Madrid.
¿Cuáles son los retos más importantes a los que se enfrenta el sector de la aviación este año? La escasez de personal, las altas tasas y la inflación, la guerra de Ucrania y sus repercusiones y repercusiones financieras siguen paralizando la actividad y repagando los préstamos recibidos para evitar la falta de liquidez o entrar en concursos de acreedores.
Ante el aumento de la demanda, el gran reto de las aerolíneas, además de aumentar la cuota de mercado, es aumentar la capacidad necesaria para poder responder adecuadamente a la demanda, aumentando el factor de ocupación y tratando de mantener los costes operativos nivelados.
A lo anterior hay que sumar tensiones adicionales producto de la inflación y la rápida reactivación de la demanda. Esta posición puede confirmar fijación de precios Dificulta la capacidad de gestión de las aerolíneas. Factores externos con grandes fluctuaciones, como combustible y tipos de cambio.
Perspectivas para 2023 ¿Cuáles son las claves para avanzar este año hacia una eventual recuperación?
En el primer trimestre de 2023 hubo un aumento significativo de la demanda y las expectativas indican que superará los datos de 2019. Asimismo, se espera un aumento significativo en la estacionalidad de la demanda para 2023 y esta parte de ella será una estructura para el los años siguientes.
¿Cómo evalúa la agenda y las iniciativas en el país respecto a la sostenibilidad del transporte aéreo y la descarbonización?
El sector se encuentra inmerso en un proceso de transición hacia la descarbonización, que es un proceso cada vez más intenso y acelerado. La industria enfrenta un gran desafío para lograr los objetivos de combustible de aviación sostenible (SAF). Para ello, deberá aumentar significativamente su producción en los próximos años.
Específicamente, se dijo que la producción es muy baja, lo que afecta su alto precio, entonces, ¿cómo te afectará a ti?
La futura escasez de suministro de SAF crearía un factor limitante adicional para la capacidad operativa, ya que se requeriría que las mezclas de combustible de los aeropuertos contuvieran un porcentaje creciente de este tipo de combustible.
El impacto de los derechos de emisión (ETS) es cada vez mayor, por lo que las aerolíneas buscan medidas adicionales a nivel estratégico que les permitan mitigar parte de estos incrementos de costes en la cuenta de resultados.
