Talgo continúa ampliando su cartera de pedidos a nivel internacional. Tras un competitivo proceso de licitación, firmó un contrato el lunes Administración Sueca de Transporte (Trafikverket) Para un suministro y mantenimiento integrales Una nueva flota de trenes diurnos y nocturnos Valor de larga distancia de aprox. 756 millones de euros. Los nuevos trenes conectarán el sur del país con las ciudades situadas en el extremo norte, superando fronteras Círculo Polar Ártico.
el premio El primer pedido en firme incluye el suministro de 10 locomotoras, nueve vehículos diurnos y 11 vehículos nocturnos de Talgo 230 es una plataforma interurbana Y mantenerlo durante 10 años, con el suministro de repuestos de jardinería, herramientas especiales y otros servicios asociados. Además, Trafikverket Opción de ampliar el pedido. Con el suministro de nueve locomotoras adicionales, siete instalaciones diurnas y 11 instalaciones nocturnas, y una ampliación del plazo de mantenimiento por dos años.
El pedido firmado consta de: Trenes estándar Que puede extenderse en A La velocidad máxima comercial es de 200 kilómetros por hora. En Suecia y Noruegajuntos Interoperabilidad completa Eso permitiría Comercio transfronterizo De forma ininterrumpida, y extensible en el futuro a otros países de Centro Europa.
Los trenes recorrerán largas distancias y en latitudes superiores al Círculo Polar Ártico. Talgo Su plena funcionalidad, comodidad y seguridad están garantizadas en estas condiciones.
Los trenes podrán circular con normalidad en escenarios en los que las temperaturas pueden descender hasta los -40 grados centígrados durante el invierno septentrional.
La compañía española afirma tener una amplia experiencia en el diseño, fabricación y operación de trenes en el rango de -40 grados centígrados (en Rusia y Kazajistán) y más de 50 grados centígrados (en Arabia Saudí).
Este acuerdo “refuerza la posición de Talgo como socio fiable de las mayores compañías ferroviarias europeas”, afirmó la compañía en un comunicado.
El contrato se firmó el lunes en Estocolmo, capital de Suecia, en presencia del ministro sueco de Infraestructuras y Vivienda, Andreas Carlsson. el director general de Trafikverket, Roberto Maiorana; el embajador de España en Suecia, Luis Cuesta; y el presidente de Talgo, José Antonio Jainaga. Fuente: Talgo.
“Estos son los trenes que formarán parte plataforma talgo 230, Podrán viajar a una velocidad de 200 km/h. Dadas las condiciones climáticas extremas que soportarán, con temperaturas que alcanzarán los -40°C durante el invierno norteño, Talgo desarrollará una completa gama de soluciones técnicas encaminadas a garantizar la seguridad, la fiabilidad operativa y la disponibilidad del servicio de estos trenes y, sobre todo, el máximo confort de los viajeros. José Antonio Jainaga, presidente de Talgo.
Con este nuevo premio, Talgo lanza La cuarta versión de la plataforma Talgo 230. Estos trenes se fabrican íntegramente en las fábricas que la compañía tiene en Rivabellosa (Miles(Las Matas)Madrid).