• 7 de octubre de 2026 15:17

Estos son los cinco retos apremiantes a los que se enfrentan las aerolíneas europeas

Oct 16, 2024

Directores ejecutivos de empresas miembro Aerolíneas para Europa (A4E), La mayor asociación Las aerolíneas europeas se reunieron el miércoles en Bruselas para programar sus vuelos Prioridades del nuevo mandato de la UEInstó a los líderes políticos del bloque a hacerlo Centrarse en mejorar la competitividad de las aerolíneas, reformar el espacio aéreo y apoyar la descarbonización global. Aviación Y completar el mercado único de la aviación en EuropaAsí lo expresaron en una carta abierta a las nuevas autoridades europeas. “Céntrate en estas prioridades Mejorará la experiencia de millones de consumidores europeos en los servicios de pasajeros y garantizará la supervivencia de la industria de la aviación Fuerza competitiva global«.

Las prioridades describen los desafíos más apremiantes que enfrenta el sector hoy en día, incluyendo:

  • Mejorar Competitividad de las aerolíneas europeas
  • necesidad urgente de Reformar el obsoleto y fragmentado espacio aéreo de Europa Para garantizar que sea adecuado para hoy y para el futuro, Ahorro de hasta un 10% de emisiones, equivalente a 90 millones de toneladas de dióxido de carbono Durante el mandato del Parlamento Europeo
  • él Apoyar la descarbonización de la aviaciónEsto garantiza que se cubran las necesidades de inversión anual de 61 mil millones de euros estipuladas en el informe Draghi entre 2030 y 2050.
  • el Inclusión de la aviación en el nuevo Acuerdo industrial limpioIncrementar la producción y reducir el coste del combustible de aviación sostenible (SAF).

Cerrar la brecha de precios entre el combustible para aviones sudanés y el combustible para aviones convencional será esencial para garantizar que el sector cumpla sus ambiciosos objetivos climáticos y mantenga su competitividad global.

  • Completar el mercado único, proporcionando claridad jurídica para pasajeros y aerolíneas Garantizar una supervisión eficaz y objetiva de todas las partes interesadas, desde los aeropuertos hasta los proveedores e intermediarios de servicios de navegación aérea.
Estos son los cinco retos apremiantes a los que se enfrentan las aerolíneas europeas

Los directores ejecutivos de las aerolíneas europeas publicaron una carta abierta dirigida a la nueva Comisión Europea y a los estados miembros (Fuente: archivo de Hostelur)

Los directores generales de las aerolíneas europeas han publicado una carta abierta en la que exponen estas prioridades y confirman su compromiso con ellas Trabajar con la Comisión Europea entrante, los miembros recién elegidos del Parlamento Europeo y los Estados miembros.

«Trabajar con nosotros para lograr un futuro de viajes aéreos conectados, confiables, modernos y sostenibles que siga siendo accesible para todos».

Michael O’Leary«El próximo mandato de la UE debe centrarse en los resultados», afirmó el presidente de A4E. «Los responsables políticos deben ser valientes y valientes». E implementar las reformas que exige Europa para garantizar que siga siendo una región competitiva e innovadora. Y lo más importante, Para que la aviación pueda lograr resultados para los europeos En los próximos años.»

Aerolíneas miembros de A4E (Aegean, Air Baltic, KLM Air France, Cargolux, easyJet, Finnair, IAG, Islandiaair, Jet2.com, Luthansa Group, Norwegian, Ryanair, Smartwings, Sunclass, TAP Air Portugal, TUI y Volotea)

Información relacionada:

– “El espacio aéreo europeo está al borde del colapso”, según las aerolíneas

– Incentivos para las Fuerzas Armadas Sudanesas, limitación de huelgas y solicitudes de aerolíneas europeas.

– 2023, uno de los peores años en retrasos de vuelos en dos décadas

– El retraso medio por vuelo en la UE aumenta más de un 400%

– El Parlamento Europeo aprueba cuotas obligatorias para las Fuerzas Armadas Sudanesas para las aerolíneas