El Aeropuerto de Palma de Mallorca estrenará el miércoles un nuevo centro de seguridad, ubicado en la nueva planta de facturación y equipado con nuevos dispositivos de control de seguridad. Escáneres C3 de última generación para monitorizar líquidos, aerosoles y geles (LAG) y portátiles en el equipaje de mano. Así lo anunció el director del Aeropuerto, Tomás Melgar, quien explicó el estado actual del rediseño y las importantes obras que se realizarán durante esta temporada invernal. Se trata de la tercera infraestructura aeroportuaria de España, con Más de 31 millones de pasajeros yel año pasado, Se sitúa un 4,7% por encima del tráfico prepandemiade 2019, está en marcha. Uno de los primeros aeropuertos españoles y europeos en recuperarse.
Estos equipos Hará que tu experiencia de viaje sea más cómoda y rápida Para el pasajero, porque no será necesario Mantiene líquidos, aerosoles y geles (LAG) por separado. En una bolsa transparente o en sus dispositivos móviles, excluido el equipaje de mano, al pasar por el control de seguridad LAG se limitará a no más de 100 mililitros, según la última normativa de la Comisión Europea.
Asimismo, los sistemas de control del equipaje de mano Sistemas de detección de explosivos para equipaje de mano (EDS CB), que permite mantener en el equipaje de mano dispositivos electrónicos autorizados y líquidos durante la inspección, ya que mediante el uso de rayos X se crean imágenes 3D de alta resolución para una inspección detallada de una calidad similar a la de abrir el equipaje. directamente.
Las modernas máquinas con Sistema Automatizado de Retorno de Bandejas (ATRS) devuelven automáticamente mediante control las bandejas que transportan equipaje de mano a la zona de salida (Fuente: Aena)
También alberga el aeropuerto de la capital balear. La última generación de tecnología.Ya sea en equipos de línea de inspección Máquinas modernas y sistemas automatizados de retorno de escaleras. (ATRS), que permite que las bandejas con equipaje de mano pasen el control de seguridad para ser devueltas automáticamente a la zona de salida, agilizando el proceso y reduciendo el tiempo de espera.
junto a, Se permitirá la separación de equipaje y maletas. Los que sean sospechosos o tengan líquidos en su interior en un recipiente mayor al volumen permitido y los que no, gestión automática de bandejas e inspección remota. Melgar destacó esto El nuevo control de seguridad se colocará “estratégicamente” en la sala de facturaciónal fondo del vestíbulo, detrás de las líneas del mostrador, “lo que supondrá una mejora significativa en el flujo de pasajeros, al eliminar los actuales retrocesos y cambios de nivel”.
La zona tendrá una configuración final de 22 arcos y 44 líneas de inspección, repartidas en un gran espacio diáfano. La puesta en servicio se realizará gradualmente durante el invierno. Comienza mañana con la activación de 9 arcos y 18 líneas de inspección distribuidas en dos zonas adyacentes
Personalidades en el control de seguridad.
El director del Aeropuerto, Tomás Melgar, explicó los avances y próximos pasos del rediseño integral que se está llevando a cabo en el Aeropuerto de Palma de Mallorca (Fuente: Aena)
Melgar señaló que el buen funcionamiento del aeropuerto en materia de seguridad se refleja en sus distinguidos indicadores de servicio: el 98% de los pasajeros completa el proceso de control en menos de 10 minutos, y el 85% lo hace en menos de 5 minutos.
“Con esta nueva infraestructura, pretendemos no sólo mantener estos estándares excepcionales; La experiencia del viajero mejorará gracias a rutas más fáciles y eficientesMelgar afirmó y agregó: «Esta modernización representa un cambio cualitativo en la experiencia del viajero, manteniendo los altos estándares de calidad que caracterizan al aeropuerto en este campo».
Proyecto estratégico
El proyecto de rediseño integral del Aeropuerto de Palma de Mallorca incluye la modernización del edificio terminal, la mejora de las zonas comerciales y de gestión de pasajeros, así como la mejora de los servicios de la terminal.
Hace unos meses, el Banco Europeo de Inversiones (BEI) y Aena firmaron un préstamo de 160 millones de euros para financiar la renovación de la terminal de pasajeros del primer aeropuerto de Baleares, en el marco de un proyecto considerado estratégico en el Documento de Regulación Aeroportuaria 2022-2026 (Dora II).
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