Uno de los temas a discutir y en el que algunos participantes coincidieron, incluida la presencia de agentes de viajes, compañías de seguros y tecnología, sociedades de aviación y organizadores de vuelo, entre otras cosas, la necesidad de una organización europea única fue.
Más de cien profesionales discutieron este sector, incluidos agentes de viajes, compañías de seguros y tecnología, aerolíneas y vuelos turísticos, para proteger los viajes en la Cumbre de ECTA. fuente. ECTAA
En este sentido, muchos de ellos fueron las voces que acordaron que «no habrá una solución única para todos en Europa durante algún tiempo. Todavía estamos trabajando con instrucciones, por lo que será un desafío.Los agentes indicaron.
En este sentido, señalaron la dirección de los viajes conjuntos, que ahora está analizando Bruselas, y exponiendo el beneficio que se puede garantizar a las aerolíneas antes de la bancarrota y, por lo tanto, poder responder a los clientes.
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Sin embargo, uno de los mayores desafíos que enfrentan los agentes, en términos de protección del viaje, que se planteó durante la discusión, es Impacto que el cliente no está en Europa, pero su destino es otro país en el que el sistema legal difiere.
En este caso, algunos agentes acordaron la presencia de una parte del turismo que no está protegida por guiar en viajes comunes, porque los viajeros, sobre todo, los más jóvenes, tienden a elegir las soluciones más baratas. «Los consumidores se quejan si hay algo mal, pero no pagan por protección adicional».
Otro de los sujetos analizados en esta cumbre es la recopilación de datos y la importancia de la tecnología, teniendo en cuenta la inteligencia artificial (IA). Para los operadores, es indispensable para el análisis de datos tanto para negocios B2B como para B2C y los creadores de soluciones tecnológicas son indispensables. «El uso de datos también es necesario para el precio de los productos», dijeron.
Por otro lado, una de las tendencias, después de Covid, era que los agentes habían provocado un desafío, era un cambio en el comportamiento Los clientes, que están más iluminados y más vulnerables al desafío del consultor de viaje con los procedimientos legales.
«Los clientes son mucho mejores y más rápidos para presentar una queja. Por otro lado, las cantidades requeridas no son muy grandes, por lo que antes de ir a la corte, la cantidad debe ser lo suficientemente alta, porque el costo legal será muy alto».
Antes de plantear los desafíos, Eric Dresnien, Secretario de ECTAA -GeneralEspecifique dos aspectos de la mejora con respecto a la protección del viaje: Legislación superior con requisitos. «El agente de viajes debe trabajar para cubrir su negocio, proteger su responsabilidad y proteger contra la insolvencia y, a menudo, los propietarios de diferentes intereses (proveedores, bancos, etc.) solicitan protección. Por lo tanto, la protección se duplica para las mismas actividades o tres veces y es muy costosa para el agente de viajes y limita el flujo de efectivo«
«Necesitamos trabajar juntos para que aquellos que toman decisiones mejoran», fue una de las conclusiones de Eric Dreson, Secretario de ECTA -General.
El segundo aspecto de la mejora está relacionado con el negocio B2C. «Creemos que la protección de los pasajeros en los viajes no se tiene en cuenta. Las regulaciones europeas no solo se ocupan de viajes conjuntos, guiando viajes comunes, no realmente los derechos de los pasajeros».
En este sentido, desde ECTAA solicite que la protección de pasajeros sea similar al paquete de viajero en el paquete común. «Esto es, protección de insolvencia para las aerolíneas, por ejemplo», se guarda Dreson.
«La felicidad más compleja funciona»
Al final de esta cumbre, su organización confirma Hosteltu. La diversidad de discusiones, que trató las finanzas y los pagos de seguros, regulaciones y requisitos legales, entre otras cosas, «muestra que la industria de los viajes es muy complicada».
«La gente piensa en viajes como el trabajo de vacaciones y la felicidad, pero olvidan que son muy complicados», dice Dres.
Como estudio, después de hoy, indica que es deber de los agentes explicar mejor la sofisticación del sector con los tomadores de decisiones y mejorar la cooperación y la cooperación entre las diversas partes interesadas.
“A menudo somos competidores, con puntos de fricción, pero al final del día, todos somos parte del mismo trabajo: viajes y turismo, y Necesitamos trabajar juntos para aquellos que toman decisiones mejor. Concluye.
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