La mejora de la conectividad aérea en Europa abre una oportunidad para que los destinos avancen la temporada de cancelaciones a través de campañas más segmentadas dirigidas a mercados específicos y periodos de baja demanda. Olivier Pontydirector de Análisis e Inteligencia de Mercado de Amadeus, destacó cómo el análisis de datos permite esto Definir rutas, perfiles de viajero y ventanas de tiempo. Con posibilidad de distribuir mejor los flujos turísticos. Así lo afirmó en su presentación en el MarketHub Europe del Grupo HBX en Malta.
La conectividad aérea en Europa sigue aumentando a pesar de la crisis Incertidumbre geopolíticacon un crecimiento especialmente notable en Europa Central y Europa del Este. Según datos analizados por Amadeus, los 27 países de la Unión Europea y el Reino Unido registraron una media de Crecimiento del 7% en asientos de aerolíneas regulares entre abril y septiembreCon incrementos notables en Polonia, Rumanía y Hungría.
Olivier Ponty destacó que estos mercados se unen Crecimiento relacionado a medida que las acciones continúan cayendoConvirtiéndolos en espacios de oportunidad para destinos y operadores. Polonia Aumenta un 21% sus plazas programadas, con una cuota del 3,6%; Rumania Crece un 18% con un 1,7% de cuota; y Hungría Lidera con un 13% con un 1,2% del mercado.
España mantiene la mayor cuota de mercado, con un 13,7% de cuota de plazas de avión, y espera un incremento del 8%. Mientras que Italia, con una cuota del 10,4%, crecerá un 10%.
Datos para orientación en temporada baja
El enfoque de Amadeus está destinado a ser utilizado Inteligencia de mercado Descubrir oportunidades de temporada baja y diseñar campañas tácticas. En este sentido, Ponti sugirió apuntar a los turistas que tienen una mayor tendencia a viajar fuera de los meses pico para ayudar a los destinos. Reducir la curva de estacionalidad.
Olivier Ponti, director de Análisis e Inteligencia de Mercado de Amadeus, presentó datos que confirman cómo el aumento de la conectividad aérea en Europa abre oportunidades para acortar la temporada y diversificar los destinos. Fuente: Grupo HBX.
La estrategia consiste en identificar Destinos alternativosdefinir periodos específicos de crecimiento en el mismo Temporada baja y Activar mercados Se encuentra en un radio aproximado de 1.500 km. Puso un ejemplo: diseñar campañas específicas en marzo para Varsovia, destinadas a atraer a viajeros alemanes de corta estancia.
Este tipo de análisis le permite identificar ventanas temporales con menos competencia y mayor potencial de conversión, lo que conduce a una mejor inversión en marketing y asignación de recursos.
Segmentación por perfiles y mercados de emisión
Ponte destacó cómo Patrones de reserva y perfiles de viaje Varía significativamente según el mercado de emisión. Reino Unido Concentra una mayor presencia de viajeros solitarios, que representan el 62%; EE.UU Destaca en los viajes en pareja un 41%; y Italia Registra un peso adecuado para grupos y familias, que representa el 28%.
También existen diferencias según el destino. tamizar a Recibe el 36% de los viajeros familiares, mientras que palermo Hasta el 43% de las parejas. Estos datos te permiten ajustar mensajes, canales y productos según tu perfil de demanda.
el Reserva anticipada También proporciona señales útiles. Malta Representa el 22% de las reservas de última hora, frente al 8% en CretaEsto requiere diferentes estrategias dependiendo del destino y del comportamiento del viajero.
Rutas, demanda y desarrollo aéreo
Hay otro eje de trabajo Identificar desequilibrios entre demanda y conectividad aérea. Ponte destacó que analizar la relación entre búsquedas de vuelos y asientos disponibles permite descubrir rutas con potencial de crecimiento o Mercados donde hay demanda insatisfecha.
Ámsterdam Aparece como un ejemplo del equilibrio entre demanda y oferta, mientras que otros destinos muestran lagunas que pueden orientar las campañas de marketing y las negociaciones con las aerolíneas. el Lanzado para los mercados americano y asiático. También ofrece potencial si se mejora la conectividad.
En este contexto, la cooperación entre destinos, aerolíneas y operadores se convierte en una herramienta clave para transformar el aumento de la capacidad aérea en un crecimiento turístico más distribuido a lo largo del año.