La guerra comenzó el sábado 28 de febrero, cuando Estados Unidos e Israel llevaron a cabo bombardeos contra Irán. En respuesta, Irán lanzó cientos de misiles y drones contra varios estados del Golfo Pérsico.
En este contexto, las percepciones de seguridad se han deteriorado, lo que ha provocado cambios en la demanda de viajes desde mercados emisores clave (como el Reino Unido, Alemania, Francia e Italia) hacia la región. Según la consultora de inteligencia turística Maprian de DataAppel, la guerra abre diferentes escenarios en materia turística, uno de ellos es que los turistas elijan destinos más cercanos, lo que podría beneficiar a países como España.
De hecho, los datos de Travelgate reflejan que las reservas hoteleras registraron crecimientos de dos dígitos en varios destinos españoles durante la semana siguiente al estallido del conflicto (del 2 al 8 de marzo), con incrementos especialmente notables en Andalucía, Cataluña y Canarias.
Pero durante su participación en Cumbre de la Energía de Mallorca, Gabriel Escarrer Pidió prudencia a la hora de interpretar el crecimiento de las reservas, ya que el 83% de los turistas internacionales que recibe España llegan al país por vía aérea, y la dependencia es mayor en destinos insulares como Baleares o Canarias, donde el avión es prácticamente la única vía de acceso de estos visitantes.
«Me preocupa la situación, porque podemos tener un aumento en el número de reservas de viajeros que eligen España como destino de asilo, pero no olvidemos que en Baleares dependemos de la conectividad aérea y el combustible caro no es bueno para nadie, al menos para las islas», afirmó.
“Podemos tener muchas reservas, pero si el cliente no sabe cómo venir o viene con un precio que no puede pagar todo quedará en un espejismo”, advirtió el director general de Meliá Hotels International.
La Federación Empresarial Nacional de Alquiler de Vehículos Sin Conductor (Feneval) también se mantiene en alerta ante la subida del precio del combustible, que podría llevar a acortar la duración de los alquileres, ya que en lugar de reservar un coche para una semana entera, los clientes pueden reducirla a tres o cuatro días.
Más información
Es hora de predicar con el ejemplo
Según publicó TTG, Steve Heapy, CEO de Jet2, confirmó en las últimas horas que se había producido un cambio en las reservas. Según explicó, en destinos como Chipre y Turquía “han aumentado las cancelaciones y nuestros aviones están vacíos”, mientras que la demanda se está redirigiendo hacia destinos en el Mediterráneo occidental. Ante este escenario, señaló que ya habló con los hoteleros de la zona para pedirles que no se pongan “codiciosos” y mantengan los precios competitivos.
Aunque los destinos españoles son considerados actualmente como refugios seguros para los viajeros, el sector hotelero está decidido a evitar cualquier lectura oportunista del contexto internacional.
La asociación de hoteles de la Comunidad Valenciana, HOSBEC, señala que «el conflicto de estas propiedades y su impacto en la economía general no puede beneficiar a nadie» y espera que «pueda terminar cuanto antes para normalizar indicadores importantes para las empresas o las economías locales como el precio de la gasolina, la energía, los tipos de interés o la cesta de la compra».
El director general de Meliá también se pronunció sobre esta idea, destacando que «nunca es bueno sacar provecho de las desgracias ajenas. Hay que ser bueno por los propios méritos». En su opinión, el momento exige responsabilidad: “Tenemos la oportunidad de ser un ejemplo y no hacer ninguna estupidez”.