Airbus ya ha entregado el primer A321XLR a IberiaModelo de avión de pasillo único para largas distancias de hasta 8.700 km. Evolución del A320neo. IAG se lanzará oficialmente en noviembre con rutas a Norteamérica, concretamente a Boston, aunque primero realizará varios vuelos dentro de Europa. Airbus ya ha recibido 500 pedidos de este nuevo modelo Capaz de operar con un 50% de combustible de aviación sostenible (SAF).
Airbus ha entregado el primer A321XLR a Iberia. El avión de pasillo único más moderno del mundo, Aerolíneas Españolas será la primera en operar este avión, que se considera una evolución del A320neo. Capaz de recorrer una distancia de hasta 8.700 km.. Un avión que, según Airbus, abre un nuevo capítulo en la conectividad aérea del que el fabricante aeronáutico ya ha recibido 500 pedidos.
Marco SansaviniEl consejero delegado y presidente de Iberia expresó su satisfacción por ser “la aerolínea que lanza este nuevo avión Airbus, el A321XLR, que nos permitirá llegar a nuevos destinos, operar rutas transoceánicas y hacerlo de forma más eficiente”. De hecho, según Airbus, el nuevo modelo tendrá “un 30% menos de consumo de combustible por asiento que los aviones de la competencia de la generación anterior, así como menores emisiones de NOx y ruido”.
Por su parte, Christian Scherer«Después de cinco años de funcionamiento, el A321XLR permitirá el acceso sin escalas a innumerables destinos nuevos; realmente abre un nuevo capítulo en la conectividad aérea», señaló el CEO de Airbus Commercial Airplanes.
Un avión más eficiente para las rutas transoceánicas de Iberia
Iberia será la primera aerolínea en operar este modelo y, tras realizar numerosos vuelos dentro de Europa, lo lanzará por primera vez en todo el mundo a través de la ruta Madrid-Boston a finales de noviembre.
él El A321XLR entregado recientemente a Iberia tiene capacidad para 182 pasajeros En configuración de dos clases con asientos reclinables en Business Class con acceso directo al pasillo. Con la nueva cabina Airspace, el avión brindará a los pasajeros comodidad de largo alcance en todas las clases.
Además, las cabinas XL ofrecen un 60 % más de capacidad de equipaje para una experiencia de embarque más relajada para los pasajeros y la tripulación. Además, los pasajeros disfrutan de conectividad en todos los asientos y “un sistema de iluminación de última generación que mejora la experiencia general del pasajero”.
El primer A321XLR completó su vuelo inaugural en junio de 2022. Siguió un extenso programa de pruebas, que incluyó tres aviones de prueba. Como todos los aviones Airbus, el A321XLR Ahora puede operar con hasta un 50 % de SAF. El objetivo de Airbus es que sus aviones sean capaces de operar el 100% del SAF en 2030.
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