• 20 de agosto de 2026 12:15

Cuándo votar y qué incluye

Oct 21, 2024

Un nuevo intento de Boeing para restablecer la producción en la fábrica de Seattle, que lleva más de un mes paralizada. Se ofrece fabricante de flotas Un aumento del 35% en los salarios, frente al 25% que rechazaron los trabajadores. El sindicato AIM, que representa a 33.000 trabajadores, ha alcanzado Un acuerdo previo con la empresa que deberá ser ratificado el miércoles Esto pondría fin a La huelga le cuesta a Boeing alrededor de mil millones de dólares al mes.

La huelga comenzó el 13 de septiembre. Mantiene paralizada la producción del 737 MAXel modelo más solicitado de Boeing, ya se ha comprometido a la llegada oportuna del 777x. De hecho, los planes de abandonar la planta en 2025 tuvieron que posponerse y se han pospuesto hasta 2026. Una huelga que también le cuesta a Boeing alrededor de mil millones de dólares al mes.

La negociación del convenio colectivo puede terminar

Y con este panorama Boeing ha presentado una nueva propuesta al consorcio AIMLo que supone que 33.000 empleados de la empresa renovarán el convenio colectivo con un aumento salarial del 35% en cuatro años – frente al 25% ofrecido inicialmente, que los trabajadores rechazaron y del que Boeing posteriormente se retiró – acercándose así a la demanda de Arbaeen. % que quieren los trabajadores.

Boeing propone una nueva propuesta de acuerdo que se votará el miércoles

Los trabajadores tendrán que ratificar el acuerdo previo de Boeing con el sindicato principal. Fuente: X/IAM Unión Distrito 751

En el escenario actual, el principal sindicato ha llegado a un acuerdo provisional con Boeing, y el miércoles -coincidiendo con el día en que se anunciarán los resultados del tercer trimestre de la compañía- los trabajadores tendrán que ratificar el nuevo acuerdo. Además del aumento salarial, la nueva propuesta también incluye un bono anual garantizado del 4% y un bono de 7 mil millones de dólares si los trabajadores aceptan el acuerdo.

Aunque todo parece indicar que esto pondrá fin a la huelga, según Reuters, dos altos dirigentes sindicales de Seattle creen que los afiliados votarán a favor de la huelga. Estoy de acuerdo, no es infalible.. De hecho, fue el rechazo de los empleados a la propuesta de Boeing lo que provocó la huelga. Los trabajadores de mayor edad pueden ser los más reacios a ratificar el acuerdo, ya que exigen que Boeing restablezca una pensión con beneficios ilimitados.

Intenta detener el sangrado.

Mientras tanto, Boeing tuvo que lidiar con las consecuencias de la huelga, la primera en dieciséis años, y las consecuencias de la huelga. Un año de crisis de reputación Que lleva todo el año tambaleándose después de que un panel de un 737 MAX se separara de un avión de Alaska Airlines en pleno vuelo.

La ralentización de la producción y las investigaciones en Estados Unidos sobre diversos accidentes, tanto con el 737 MAX como con otros modelos, han llevado a Boeing casi al borde del abismo.

Tanto es así que poco después de iniciada la huelga, Boeing anunció la reducción de todos los gastos excepcionales, con reducciones salariales, empezando por la dirección encabezada por el CEO Kelly Ortberg.Se encontró en una situación en la que era difícil volver a encarrilarse. Además, la empresa también anunció la eliminación de 17.000 puestos de trabajo para hacer frente a las consecuencias de la huelga. Habrá que esperar para ver cómo se refleja todo esto en los resultados de la compañía, que no auguran nada bueno.

Además, para detener la hemorragia, Boeing recurrió a esto Intentando recaudar hasta 25 mil millones de dólares a través de ofertas de acciones y deuday también un Acuerdo de crédito por valor de otros 10.000 millones.

Daños colaterales de la huelga

Las arcas de Boeing no se agotarán únicamente por las consecuencias de la huelga. Muchas aerolíneas ya han tenido que modificar parte de sus planes, entre otras, Ryanair y British Airways, debido al retraso sufrido por Boeing. Además, cuando la huelga duró sólo 15 días, muchos proveedores ya anticipaban el peor de los casos: reducciones de personal.

Es algo que Spirit Aerosystems ya ha tenido que implementar, con una suspensión de contratación de 21 días para 700 trabajadores en los programas 767 y 777 de Boeing, además de tomar medidas de reducción de costos.

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